El actual Salón del Automóvil de Shanghái 2019 ha sido el escenario escogido por el fabricante japonés para revelar la nueva generación de lo que será el Nissan Sentra que debería llegar al continente americano para el 2020. No obstante, para el mercado chino el mismo llevará el nombre de Sylphy y será vendido para el presente año. De este modo el nuevo sedán luce una apariencia mejorada y vendrá cargado de tecnología inteligente pensando en ofrecer a los conductores una mayor comodidad y conectividad.
Una apariencia renovada y a su vez agresiva
Mirando el nuevo Sylphy podríamos decir que estamos ante un mini Altima o Maxima. Esto se evidencia en el frontal donde luce una alta parrilla en forma de 'V' en color negro, la misma se integra a las ópticas principales que proyectan una imagen perfilada y agresiva. Hacia sus lados, la versión para China contará con un aumento en sus ejes que lo hará un poco más largo, esto junto con las líneas en su carrocería le harán lucir más elegante. La saga presenta una especie de techo flotante con nuevos pilotos y un paragolpes revisado. Es de destacar que Nissan reporta un coeficiente de arrastre de solo 0,26 al igual que el GT-R, por lo que presenta una mejor aerodinámica.
En su interior conseguimos un salpicadero en posición baja similar a la de un modelo coupé que realza su deportividad. Su tapicería contará con insertos en negro, gris claro o marrón claro. A nivel tecnológico se puede apreciar un grupo de instrumentos digitales reflejados en una pequeña pantalla, a esto le sigue otra de 8 pulgadas que controlará de manera táctil su infoentretenimiento, la misma es tipo flotante o tableta. El nuevo Nissan Sylphy cuenta con diversas ayudas para la conducción entre las que se cuentan el sensor de punto ciego, advertencia de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado, alerta de conducción inteligente y freno de emergencia en caso de que el conductor oprima de manera incorrecta el pedal.
En términos mecánicos, todo parece indicar que portará el nuevo propulsor inteligente de Nissan HR16DE Gen 3 asociado a una transmisión Xtronic. Esto son aseveraciones y habrá que esperar que el fabricante revele oficialmente su tren motriz.
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