Hemos tenido la ocasión, pocos meses después de la presentación del modelo, y unos días antes de que la firma de Maranello desvelase la variante abierta de techo retráctil 488 Spider, de poder ver en persona el nuevo deportivo de motor central, expuesto en el concesionario de la firma en Madrid, Santogal.
Las imágenes hablan por si solas, la espectacularidad de sus líneas quedan patentes en el extraordinario trabajo fotográfico de nuestro colaborador Raúl Fernández, que ya nos deleitó con sus instantáneas en la pasada edición de Autobello Madrid 2015.
A pesar de poder parecer una mera evolución de las fluidas líneas del 458 Italia, lo cierto es que en persona el nuevo modelo disfruta de mucha personalidad propia, bastante más que el F430 en su momento, cuando sustituyó al entonces revolucionario para la marca 360 Modena.
Técnica
El verdadero protagonista del modelo y su principal razón de ser no es otro que el nuevo motor de doble turbo y 3.9 litros. Con 670 caballos a 8.000 rpm y un par máximo de 760 Nm a 3.000 rpm el nuevo modelo aventaja en nada menos que 100 CV al propio 458 Italia.
Las prestaciones del modelo están a la altura de lo que podemos esperar del que será uno de los referentes del selecto segmento de superdeportivos, logrando parar en crono en solo 3 segundos para el 0-100 y en 9.3 para completar el 0-200 km/h, mientras que su velocidad máxima es de 330 km/h.
Imágenes:Raúl Fernández
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