La llegada de este modelo ya ha supuesto toda una serie de rumores, filtraciones y especulaciones acerca de su posible paso a producción en serie. No ya por su posibilista estética exterior, sino porque su denominación fue registrada por Toyota hace unos meses, lo que hizo pensar que estaba en preparación un nuevo modelo deportivo, posicionado bajo el GT86.
Versión descapotable
Apenas han pasado unos días desde que han sido publicadas las primeras instantáneas oficiales del modelo, y ya disponemos de los primeros renders que nos muestran la posible variante descapotable del S-FR. Que por tamaño y posicionamiento se convertiría en rival natural del Mazda MX-5, lo que induce a pensar que una variante abierta sería lo más idóneo para la gama futura del S-FR.
El render, firmado por X-Tomi Design, muestra pocos cambios con respecto a la versión coupé presentada y como esta, disfruta de una estética muy cercana a la serie, sin detalles estridentes y con todos los elementos estrictamente necesarios en su justa medida.
Coupé pequeño
El Toyota S-FR definitivo sería un pequeño coupé de menos de 200 caballos, habida cuenta que la marca ya dispone del GT86 con esa misma cifra de potencia en la gama actual del fabricante japonés.
De hecho, los últimos rumores, sitúan a la versión definitiva del S-FR con un bloque de 1.5 litros de gasolina y unos 130 caballos. Lo que lo sitúa en confrontación directa con la versión de acceso del Mazda MX-5, aunque este no ha disfrutado de una variante coupé, al menos fuera de Japón.
Lo que sí parece seguro es que el S-FR concept podría adelantar un nuevo integrante en la futura gama deportiva de la marca japonesa. Aunque aun es temprano para conocer si el modelo será exclusivamente para el mercado nipón o si dispondrá de una difusión internacional al resto de mercados.
Render: X-Tomi
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