La gama de motores gasolina del Peugeot 3008 conjuga eficiencia, emisiones contenidas y altas prestaciones. Destacan por un agrado de conducción y una flexibilidad que contribuyen a la polivalencia de este SUV, que se siente a gusto tanto en una pista forestal como en plena jungla de asfalto.
El motor 1.2 L PureTech 130 de 96 Kw (130 CV) utiliza tecnologías innovadoras, eficientes y económicas. Cuenta con un turbocompresor de nueva generación y alto rendimiento (240.000 rpm) y una inyección directa de alta presión en posición central (200 bares). 
Cuestión de prioridades
La reducción del consumo y las emisiones de CO2, cuidar el agrado de conducción óptimo y aumentar las prestaciones han sido las grandes prioridades en su fase de diseño y desarrollo. Los avances se han centrado en la arquitectura mecánica, la combustión, la reducción de los rozamientos y la reducción del peso. Se ha trabajado exhaustivamente en la reducción de los rozamientos, que representan cerca del 20% de la potencia consumida. El resultado: un motor gasolina turboalimentado que desarrolla 96 Kw (130 CV), con un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm, y que logra un consumo y unas emisiones de referencia en el segmento: 5,1 l / 100 Km y 117 g/Km de CO2.
Para los que buscan lo máximo en prestaciones, el Peugeot 3008 cuenta con el potente 1.6 L THP 165, de 121 Kw (165 CV). Equipado con la caja de cambios automática de última generación EAT6, lleva al máximo el placer de conducir sin disparar las cifras de consumo y emisiones, como demuestran sus 5,8 l / 100 Km en ciclo mixto y sus 129 g/Km de CO2.
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