Los conceptos de tecnología y conducción muchas veces se contradicen. Ya ha habido casos en la que aparentemente la causa de un accidente de tránsito se ha debido a que se ha usado algún sistema de Autopilot de un reconocido fabricante de vehículos autónomos. No obstante, no se puede negar que actualmente ha habido grandes avances en tecnología de seguridad vial y que incluso el que el coche se conduzca solo sin la intervención humana está cada vez cerca y será inminente. Sin embargo, confiarse del todo en aquellas ayudas no es una buena idea, siempre debemos estar muy atentos al volante pues puede darse el caso de que alguna de esas ayudas pudiesen fallar en cualquier momento. Veamos a continuación algunas de aquellas novedades que dispone el conductor en los coches de hoy en día.
GPS
El GPS ayuda al conductor a encontrar la dirección exacta hacia donde tiene pensado dirigirse. Al principio este dispositivo era un aparatico que se pegaba del parabrisas gracias a la ayuda de un chupón que el mismo incorporaba para asegurarse; pero al pasar el tiempo el mismo se anexó a la pantalla táctil que la mayoría de los vehículos traen en el salpicadero en la actualidad. Para una mejor ubicación y llegada al destino, el GPS debe programarse antes de iniciar el viaje y arrancar el coche y no durante su movimiento, en caso de tener que ajustarlo debe ser el acompañante que lo manipule pues si lo hace el conductor correrá el riesgo de sufrir un accidente ya que apartar la mirada aunque sea por unos segundos de la carretera pueden ser suficientes para causar un siniestro.
Alerta de cambio involuntario de carril
Esta tecnología avisa al conductor cuando el vehículo se aproxima a las líneas viales que separan los canales sin haber activado las luces de cruce; este avisará ya sea por medio de una señal auditiva, visual o táctil ya sea por medio de hacer vibrar el volante o el asiento. De este modo el conductor actuará en consecuencia direccionando el vehículo de manera correcta sobre el carril. No obstante, en vista de que este sistema es muy sensible, muchas veces avisa muy pronto y no cuando abandonamos el canal, por lo que muchos conductores terminan por desconectarlo.
Frenada automática de emergencia
Cuando nuestro coche se enfrenta a una colisión frontal inminente o un peatón esté pasando por el frente del auto, este asistente entrará en acción por medio de frenar o detener el vehículo y así evitar un siniestro mayor. Pero este sistema presenta una desventaja al querer rebasar otro auto en carretera, sucede que al aproximarnos al vehículo que está delante de nosotros y procuramos adelantarlo el sistema se activa y no es posible hacerlo.
Pantallas táctiles
Gracias a ellas se eliminó aquellos sistemas de sonido analógicos que existían en el siglo pasado, estas pantallas no solo permiten controlar el sonido, sino que además por medio de ellas tenemos acceso a otras aplicaciones y estado de las funciones de nuestro coche. No obstante, sus menús complejos pueden convertirse en un foco de distracción, ya que exigen apartar la mirada de la carretera para concentrarse en el dispositivo, lo que pudiese causar un accidente. Para mitigar este riesgo potencial algunos fabricantes de coches han optado por incorporar un sistema de proyección ya sea en el parabrisas o en una pantalla móvil por debajo de este.
Control de crucero
Este asistente fue hecho para ser usado en las autopistas y demás vías rápidas y su función es mantener una velocidad constante una vez que el conductor haya alcanzado cierta velocidad y lo active ya sea por medio de una manilla o un botón. No obstante, este sistema presenta algunas desventajas y hasta puede ser peligrosa, por ejemplo: al no mantener el pie en el acelerador, el conductor tiende a relajarse y se produce la hipnosis de la autopista o que el conductor se adormezca y produzca un accidente. Otro peligro latente sucede cuando está activado el sistema y nos sorprende una laguna en la vía o el mal tiempo. En estos casos el vehículo pudiese patinar y al pisar el freno para desactivar el sistema, puede resultar en la pérdida de control sobre el coche.
Sensores de aparcamiento
Este sistema se activa al intentar estacionar el vehículo y aunque son precisos y ágiles, resultan muy lentos para la mayoría de conductores que aparcan más rápido sin la ayuda de este dispositivo. Otro detalle es que el ruidito característico con el cual avisan resulta molesto cuando aparcamos por cuenta propia o cuando estamos en una calle estrecha o con peatones cerca, esto causa que muchos conductores los dejen de usar aunque son útiles para evitar un arañazo en nuestro coche.
Estos son solo algunos de los muchos asistentes de conducción que existen actualmente y día a día los fabricantes de autos se esfuerzan por hacerlos más eficientes, aunque han evitado accidentes muchos pueden distraernos fácilmente, por ello es imprescindible mantener las manos puestas en el volante en todo momento y estar muy atentos en todo lo que sucede a nuestro alrededor mientras conducimos pues la tecnología no es infalible.
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