El Midget, del que ya hablamos hace un tiempo aquí, será un pequeño deportivo de ruedas al descubierto, al estilo de Caterham. Contará con un motor de gasolina de 1,5 litros y gracias a su reducido peso de tan solo 700 kg logrará un consumo cercano a los 2 litros a los 100 km.
Su nombre, Midget, podría recordarnos a otro vehículo histórico de las calles japonesas, el Daihatsu Midget. Este era un pequeño pick-up (al estilo del conocido Piaggio Ape) nacido en la década de los 50 para transportar las mercancías por las calles de las grandes ciudades japonesas y que gracias a su reducido tamaño lo lograba de manera rápida y sencilla.
Así, Toyota quiere que su Midget se convierta también en el coche de ciudad predilecto con sus reducidas dimensiones y consumo además, la marca nipona busca llegar a un mercado que se les escapa, el de los jóvenes que compran su primer coche.
Con reminiscencias del pasado
El Midget integra soluciones que ya han sido vistas en otros modelos, en particular en modelos británicos. Así, sus ruedas al descubierto pueden acercarlo al Caterham 7 o al Lotus 7 y recordarnos además al MG TC Midget de pequeñas dimensiones.
En cuanto al interior podemos encontrar otra similitud, aunque en este caso hablamos de un vehículo muy diferente, el McLaren F1, pues en su interior, el Midget posee tres plazas, dispuestas de la misma manera que lo haría el impresionante deportivo británico.
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