Tras el reciente acuerdo de colaboración con AMG, para emplear los motores V8 de 4.0 litros alemanes en sus futuros modelos, la marca británica ha confirmado el desarrollo de una nueva plataforma para reemplazar la existente VH, que cuenta con cerca de una década a sus espaldas.
Aunque todos daban por hecho que el acuerdo con AMG conllevaría mayor transferencia tecnológica de Daimler al fabricante de deportivos británico, finalmente las recientes palabras de un ejecutivo de la firma alemana han desmentido dichas teorías, por lo que la colaboración tecnológica se limitará a la provisión de la citada mecánica.
Sin confirmar
Las nuevas mecánicas ya están confirmadas para la próxima generación del estandarte de la marca, el DB9, pero no sobre que bastidor serán instaladas finalmente, ya que a pesar de la confirmación del desarrollo de la nueva plataforma, varios medios apuntan a la posibilidad de que finalmente este modelo continúe empleando la plataforma actual, la denominada VH, a la vez que también se afirma que pudiera emplear la plataforma MSA de Mercedes, que esta empleará en la próxima generación de los SL y SLK.
Junto a los nuevos motores V8 procedentes de AMG, Aston Martin continuará ofreciendo a sus clientes el V12 de 6.0 litros que equipa el modelo actual, y que ya ha sido confirmado como motorización disponible para varios de los futuros modelos de Aston, aparte del DB9, aunque los cambios que pudiera sufrir, como una nueva cilindrada, no han sido aún confirmados por la marca.
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