"Para el DTM, la carrera en Moscú es un paso importante en el camino a irrumpir en nuevos mercados para la serie y nuestros fabricantes, Audi, BMW y Mercedes-Benz. Carreras en un país como Rusia representan una gran oportunidad de presentarse internacionalmente frente a una nueva multitud", dijo Hans Werner Aufrecht, presidente del ITR, promotor del DTM.
Una carrera, la penúltima, no tiene circuito establecido aún si bien se sabe que será en España, y no estará el evento en el Estadio de Munich al ser imposible encontrar una fórmula para hacer que puntúe.
"Hemos tenido dos años muy buenos en el Estadio Olímpico de Múnich y agradecemos a todos los participantes por esta oportunidad de entretener a los amantes del DTM en un ambiente desconocido y prácticamente justo a sus puertas. Mientras tanto, no fueron capaces de dar el siguiente paso, convertir el evento en una prueba puntuable para el campeonato, así como garantizar la igualdad absoluta de oportunidades es simplemente imposible, en un circuito paralelo", dijo Aufrecht.
El resto del calendario es más o menos el mismo que en 2012. Cuenta con once carreras, comenzando y terminando como es habitual en Hockenheim. Cuatro países están representados: Alemania, Austria, Holanda y Rusia.
Calendario DTM 2013
5/05 Hockenheim
19/05 Brands Hatch Indy
2/06 Red Bull Ring
16/06 Lausitzring
7/07 Norisring
21/07 Zandvoort
4/08 Moscú
18/08 Nürburgring
15/09 Oschersleben
29/09 TBA (España)
20/10 Hockenheim
Este calendario está sujeto a la aprobación de la FIA.
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