A parte de pequeñas modificaciones estéticas en los paragolpes, un alerón trasero de fibra de carbono, un capó con aberturas para ventilación y la parrilla frontal y las llantas en negro. En el interior, hay una jaula de seguridad, asientos Recaro, volante deportivo y pedales de acero.
Alternancia
En el DTM, los fabricantes involucrados se van alternando a la hora de proveer los coches oficiales de la organización, así que aún no se sabe en qué carrera se estrenará el nuevo Safety Car de la marca bávara en la nueva temporada.
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