El piloto de Audi Mike Rockenfeller encabezó la primera sesión de entrenamientos libres del DTM del año hoy sábado por la mañana con un último esfuerzo en un Hockenheim muy húmedo.
Rockenfeller, quien una vez más, conduce un RS5 de Phoenix Racing esta temporada, se puso al frente con 25 minutos para el final con un tiempo de 1m50.980s.
Pero entonces fue enviado de nuevo el tercer puesto dentro de los dos minutos finales por el Audi de Mattias Ekstrom y el BMW RBM de Augusto Farfus.
Rockenfeller respondió con una vuelta final de 1m50.334s para recuperar el primer puesto, 0.153s por delante del Abt Sportsline de Ekstrom, y 0.208s por delante de Farfus.
Otro piloto de Abt, Timo Scheider, que mantuvo el primer puesto durante gran parte de la primera media hora, terminó cuarto. El BMW RMG de Martin Tomczyk y el coche gestionado por Abt de Jamie Green completaron los seis primeros.
El piloto más rápido de Mercedes fue Christian Vietoris en el séptimo, una posición por delante de su compañero de equipo en HWA Gary Paffett.
Robert Wickens, que se ha desplazado hasta HWA este año, tuvo un trompo en el Mercedes Arena con 25 minutos para el final, mientras que Edoardo Mortara hacía lo propio en la curva 2 en los últimos segundos de la sesión. Augusto Farfus, por su parte, hicieron un viaje a través de la grava en el Sachs Kurve después de bloquear y salirse recto.
El rookie en el DTM Timo Glock ha sido decimotercero en su primera sesión oficial en el DTM, sólo un lugar por detrás del campeón Bruno Spengler.
El compañero de equipo de Glock en Mtek, Marco Wittmann, era decimoctavo y tuvo que abortar su sesión antes de tiempo cuando se detuvo por un problema mecánico en la Mercedes Arena con 10 minutos para el final.
El mejor de los debutantes fue el piloto de RSC Mucke Pascal Wehrlein, cuyo Mercedes fue noveno, puestos por delante de su compañero de equipo Daniel Juncadella.
Los españoles tuvieron una sesión movida en la que regularmente visitaron las primeras posiciones. El más rápido fue Roberto Merhi, que se colocó en décima posición.
Miguel Molina fue decimocuarto mientras que el debutante Daniel Juncadella fue decimonoveno.
Clasificación
Pos Piloto Coche Tiempo Vueltas Tiempo/Diferencia
1. Mike Rockenfeller Phoenix Audi 1m50.334s 34
2. Mattias Ekstrom Abt Audi 1m50.487s + 0.153s 35
3. Augusto Farfus RBM BMW 1m50.542s + 0.208s 33
4. Timo Scheider Abt Audi 1m50.887s + 0.553s 37
5. Martin Tomczyk RMG BMW 1m51.018s + 0.684s 27
6. Jamie Green Abt Audi 1m51.055s + 0.721s 30
7. Christian Vietoris HWA Mercedes 1m51.157s + 0.823s 33
8. Gary Paffett HWA Mercedes 1m51.281s + 0.947s 32
9. Pascal Wehrlein RSC Mucke Mercedes 1m51.293s + 0.959s 31
10. Roberto Merhi HWA Mercedes 1m51.446s + 1.112s 34
11. Joey Hand RBM BMW 1m51.577s + 1.243s 30
12. Bruno Spengler Schnitzer BMW 1m51.596s + 1.262s 33
13. Timo Glock Mtek BMW 1m51.626s + 1.292s 23
14. Miguel Molina Phoenix Audi 1m51.634s + 1.300s 32
15. Andy Priaulx BMW RMG 1m51.707s + 1.373s 31
16. Filipe Albuquerque Rosberg Audi 1m51.775s + 1.441s 32
17. Edoardo Mortara Rosberg Audi 1m51.871s + 1.537s 27
18. Marco Wittmann Mtek BMW 1m51.875s + 1.541s 21
19. Daniel Juncadella RSC Mucke Mercedes 1m51.886s + 1.552s 28
20. Adrien Tambay Abt Audi 1m52.214s + 1.880s 35
21. Robert Wickens HWA Mercedes 1m52.223s + 1.889s 33
22. Dirk Werner Schnitzer BMW 1m52.613s + 2.279s 34
Artículos recomendados