Después del sábado, todo vuelve a su sitio
En los primeros 10 minutos de clasificación Wittmann lograba ponerse en cabeza con un 1:28.686 pero rápidamente su tiempo era replicado por un renacido Mattias Ekström dispuesto a enmendar el grave fallo de ayer. El nuevo líder del campeonato, Pascal Wehrlein, no lograba marcar un tiempo que le colocara en el Top10. Los pilotos de Audi, Rockenfeller y Mortara, se aupaban a la tercera y cuarta posición, mientras que el Mercedes mejor situado era el de Garry Paffett a 4 décimas del líder.
Los últimos 10 minutos, con más goma en pista, cambiaron la situación. La pole era finalmente para un inspirado Rockenfeller. Audi parece haberse sobrepuesto al exceso de lastre (30 kg más que BMW) ya que la segunda plaza era finalmente para Ekström que luchará para recuperarle puntos a un Wehrlein desdibujado y que solo pudo ser 11º. El canadiense Bruno Spengler completó el Top3 siendo el BMW mejor situado.
Después de la emocionante carrera del sábado, las cosas parecen volver a su sitio el domingo. La parada obligatoria y la delicada posición de salida de Wehrlein beneficiarán a un Ekström necesitado de puntos. No obstante las diferencias en tiempos, como puede verse en la tabla han sido mínimas y cualquier factor puede decantar la balanza.
La carrera se podrá seguir en Canal plus deportes a las 15:15 (Hora española).
Tiempos:
1. Mike Rockenfeller (Phoenix Audi) 1m28.540s -
2. Mattias Ekstrom (Abt Audi) 1m28.578s 0.038s
3. Bruno Spengler (MTEK BMW) 1m28.580s 0.040s
4. Maxime Martin (RMG BMW) 1m28.587s 0.047s
5. Jamie Green (Rosberg Audi) 1m28.592s 0.052s
6. Nico Muller (Rosberg Audi) 1m28.592s 0.052s
7. Gary Paffett (ART Mercedes) 1m28.632s 0.092s
8. Tom Blomqvist (RBM BMW) 1m28.650s 0.110s
9. Augusto Farfus (RBM BMW) 1m28.658s 0.118s
10. Marco Wittmann (RMG BMW) 1m28.686s 0.146s
11. Pascal Wehrlein (HWA Mercedes) 1m28.739s 0.199s
12. Daniel Juncadella (Mucke Mercedes) 1m28.772s 0.232s
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