El Acrópolis Rally arranca una nueva etapa en el ERC

El ERC sigue su curso y este fin de semana se disputa la tercera prueba puntuable del campeonato. Tras las dos primeras pruebas invernales del calendario y el aplazamiento del Sibiu Rally, el Acrópolis Rally pone el punto de partida a la parte central del Europeo de Rallies en una cita que se ha reinventado en todos los sentidos. Su longitud en comparación a su etapa como prueba puntuable del WRC se ha reducido considerablemente, dejando una prueba muy compacta con dos jornadas muy diferenciadas. Si el sábado es el día del asfalto, el domingo la grava toma protagonismo.

Como decimos, el Rally de Grecia ha tenido que reinventarse y lo ha hecho con un programa mixto de lo más curioso. Tras el shakedown y el tramo clasificatorio del viernes, donde los pilotos elegirán el puesto de salida que mejor les convenga, el rally se divide en dos partes bien diferenciadas. En la jornada del viernes serán en total tres tramos los que se disputen con doble pasada en cada uno, formando dos bucles bien diferenciados. La igualdad sobre el asfalto de estas seis especiales será manifiesta, dejando como plato grande del primer día el tramo de Aghionori, con sus 23.63 km.

Por su parte, en la jornada del domingo la grava es la superficie a surcar, lo que quiere decir que los pilotos y equipos deberán ajustar su estilo de conducción y sobre todo, los reglajes de los distintos vehículos al cambio de superficie. También tres serán los tramos que se surquen en dos ocasiones con Nea Kineta como tramo con mayor kilometraje, en una especial que ha sido rediseñada para la ocasión. En cualquier caso, la organización se guarda una as en la manga ya que entre seis tramos sobre grava los pilotos se tendrán que enfrentar a una súper especial de poco más de un kilómetro sobre el asfalto, en un tramo que será casi un tramo espectáculo en Korinthos.

¿Qué piloto conseguirá ganar?

Siete son en nuestra opinión los nombres a tener en cuenta en esta edición del Acrópolis Rally. En primer lugar tenemos que fijarnos en la actuación de Bryan Bouffier con el Citroën DS3 RRC, marcado por muchos como el rival a batir sobre todo en la jornada de asfalto por las características de su modelo. En frente tendrá entre otros el Ford Fiesta R5 de Kajetan Kajetanowicz, ansioso por conseguir una victoria que se le ha escapado en el ERC en más de una ocasión. Además, tampoco podemos perder de vista al portugués Bruno Magalhaes que regresa al panorama internacional.

En el otro lado de esta batalla que seguramente reduzca sus participantes con el trascurrir de los kilómetros nos encontramos a los pilotos oficiales de las dos marcas implicadas en el ERC, por un lado Skoda Motorsport y por otro lado Peugeot Sport. El finlandés Esapekka Lappi y Sepp Wiegand serán la referencia para la marca checa aunque el piloto alemán tenga el apoyo de la delegación de la marca en su país, mientras que por el otro lado se producirá el debut del Peugeot 208 T16 R5 con el que Craig Breen y Kevin Abbring esperan dar la sorpresa y la primera victoria internacional al R5 de la marca del león. El duelo está servido.

Horarios

Programa del Acrópolis Rally del ERC 2014

Viernes 28 de marzo de 2014

09:30h Shakedown

12:23h Qualifying Stage - Asfalto (3.27 km)

Sábado 29 de marzo de 2014

08:31h SS1 - Aghios Ionannis 1 - Asfalto (21.08 km)

09:04h SS2 - Aghionori 1 - Asfalto (23.63 km)

10:29h SS3 - Psari 1 - Asfalto (17.60 km)

13:15h SS4 - Aghios Ionannis 2 - Asfalto (21.08 km)

13:48h SS5 - Aghionori 2 - Asfalto (23.63 km)

15:13h SS6 - Psari 2 - Asfalto (17.60 km)

Domingo 30 de marzo de 2014

08:08h SS7 - Klenia 1 - Grava (18.19 km)

09:49h SS8 - Nea Kineta 1 - Grava (22.20 km)

10:22h SS9 - Loutraki 1 - Grava (16.13 km)

12:06h SS10 - Super Special Korinthos - Asfalto (1.18 km)

13:04h SS11 - Klenia 2 - Grava (18.19 km)

14:45h SS12 - Nea Kineta 2 - Grava (22.20 km)

15:18h SS13 - Loutraki 2 - Grava (16.13 km)