Barum Czech Rally Zlín... ¿Repetirá victoria Skoda?

Skoda lo tiene todo para ganar el Barum Czech Rally Zlín. Las estadísticas están de su lado, compite en casa ante su público y esto radica en que los Fabia S2000 sean los coches con mayor presencia entre los pilotos favorito. Además, la marca checa llega como líder del Europeo de Rallies gracias a Jan Kopecký, por lo que sería realmente extraño que se le pudiera escapar la victoria en la prueba de casa por excelencia, aunque cosas más extrañas se han visto en esta prueba que ha sido puntuable del ERC desde 1984 y que también formó parte del IRC desde 2007, hasta que ambos campeonatos se han fusionado esta temporada.

El Barum Rally es una de las pruebas más emblemáticas del campeonato. Una prueba que se disputa sobre asfalto en su totalidad aunque en épocas pasadas se alternaba con algunos tramos de grava. Sin embargo, el negro alquitrán tiene todo el protagonismo en una prueba carismáticoa que tiene entre otros al líder del ERC Jan Kopecký como máximo ganador con tres triunfos en 2004, 2009 y 2011, compartiendo tal honor con el también piloto local Roman Kresta. Enrico Bertone, John Haugland y Vladimír Hubacek también tienen tres triunfos.

Volviendo a tiempos más cercanos, como hemos dicho Skoda ha conseguido la victoria en las cuatro últimas ediciones de la prueba gracias a las labores de Jan Kopecký, Freddy Loix y Juho Hänninen, que es el último ganador de la prueba. Desde que el propio Freddy Loix consiguiera el triunfo con un Peugeot 207 S2000 en 2008, nadie ha conseguido vencer con otro coche que no sea el Fabia S2000. Este año, el propio Jan Kopecký, el joven finlandés Esapekka Lappi y el alemán Sepp Wiegand intentarán hacer lo propio. Por si acaso los pilotos oficiales fallan, con una unidad privada también estará Roman Kresta, uno de los nombres laureados de la prueba.

Alternativas

Está claro que ante este despliegue de Skoda, en esta 43 edición del Barum Czech Rally Zlín la gran alternativa parece ser Bryan Bouffier con el 207 S2000 o como mucho el Mini JWC S2000 del local Václav Pech. Sin embargo, muchos tienen esperanza en ver el rendimiento de los Ford Fiesta R5 y si por lo tanto Tomas Kostka y Pavel Valousek pueden dar la sorpresa en la prueba por excelencia de Skoda.

Lejos de la lucha por la victoria general habrá que estar atentos al triple duelo que se celebra en las categorías restantes. En la Copa de Producción el duelo a triple banda entre Arai Toshi, Jaroslav Orsak y el equipo oficial de Renault será el mayor foco de atención, mientras que en dos ruedas motrices el hungaro Zoltan Bessenyey es la referencia en la lucha con Hannes Danzinger, su compatriota Kornel Lukacs y la ingente cantidad de pilotos locales. Molly Taylor, Ekaterina Stratieva y Martina Danhelová se la jugarán en el campeonato de féminas. En cada categoría tres candidatos para luchar por las diferentes victorias en lo que será un gran espectáculo.

Horarios

Viernes 30 de agosto de 2013

21:15h SS1 - Superespecial Zlin (9.36 km)

Sábado 31 de agosto de 2013

09:23h SS2 - Biskupice 1 (8.81 km)

10:16h SS3 - Troják 1 (22.03 km)

10:59h SS4 - Semetín 1 (11.51 km)

14:12h SS5 - Pindula 1 (18.43 km)

15:05h SS6 - Troják 2 (22.03 km)

15:48h SS7 - Semetín 2 (11.51 km)

19:01h SS8 - Biskupice 2 (8.81 km)

19:44h SS9 - Pindula 2 (18.43 km)

Domingo 01 de septiembre de 2013

08:53h SS10 - Maják 1 (23.66 km)

09:41h SS11 - Jankovice 1 (19.42 km)

10:34h SS12 - Zlutava 1 (8.85 km)

12:47h SS13 - Maják 2 (23.66 km)

13:35h SS14 - Jankovice 2 (19.42 km)

14:28h SS15 - Zlutava 2 (8.85 km)