Es difícil valorar a la hora de escoger un único favorito, por lo que lo más fácil es optar por dos grandes nombres. Gracias a su gran actuación en el Montecarlo, el francés Bryan Bouffier tiene el claro rol de favorito. El piloto galo pilotará un Citroën DS3 RRC en una prueba que no disputó la pasada temporada. Sin embargo, donde si compitió en 2013 fue en el Jänner Rally y lo cierto es que su actuación sobre la nueva fue impoluta, terminando en segunda posición, mismo puesto que ocupó en el 'Monte' hace unos días.
En el otro lado de esta moneda virtual donde hemos elegido a dos favoritos a la victoria, hemos colocado a Kajetan Kajetanowicz. A estas alturas ya no hace falta decir que es uno de los máximos aspirantes al título del ERC a los mandos de su Ford Fiesta R5 siempre que mantenga un programa estable. El polaco terminó segundo en el Jänner Rally y ahora quiere consumar su segunda victoria en el Europeo de Rallies tras la conseguida la pasada temporada en el Rally de Polonia.
Pero en el fondo, la gruesa capa de nieve que se espera a lo largo de gran parte de los tramos de la prueba puede dar muchas sorpresas y aventurarse a hablar de favoritos es muy complicado, sobre todo cuando también están presentes en esta prueba Esapekka Lappi como piloto oficial de Skoda, Sepp Wiegand con otro Fabia S2000 y Craig Breen, como hombre fuerte de Peugeot con el 207 S2000 y con la clara intención de llevarse este año de una vez por todas el cetro del campeonato continental. En total cinco nombres a los que se puede sumar algún piloto sorpresa para dejarnos una emocionante edición del Rally Liepaja
Recorrido
Con la llegada de la nueva temporada, al menos en estas primeras pruebas, se ha adoptado un sistema de organización de cada rally similar a los del WRC, pero siguiendo el patrón de dos etapas. De esta forma, el viernes comenzará la actividad en un tramo de apenas 4.2 kilómetros donde se disputará el shakedown y el tramo clasificatorio, que dará paso a la elección de salida para la primera etapa, algo fundamental en un rally donde se espera tanta nieve compacta y hielo.
Pero el sábado será cuando los pilotos se metan en materia. El primer día de competición tendrá tres tramos a los que los participantes se enfrentarán en dos ocasiones, en un remix que da lugar a tres bucles donde los tramos no se reparte igual en ninguno de ellos. La gran piedra de toque del primer día es la especial denominada 'Kuldiga', con más de 32 kilómetros. Ya el domingo, se sigue un esquema parecido con dos pasadas a cada tramo dando lugar a seis especiales con el tramo más emblemático de la prueba como es 'Liepaja', cerrará el rally con sus casi 25 kilómetros.
Horarios y tramos Rally Liepaja ERC 2014
Viernes 31 de enero de 2014
12:00h Free Practice
13:45h Qualifying Stage (4.19 km)
19:00h Ceremonia orden salida
Sábado 01 de febrero de 2014
09:55h SS1 - Sporta Bars - Optinbet 1 (10.54 km)
10:30h SS2 - Kuldiga 1 (32.03 km)
12:40h SS3 - EcoRent 1 (26.34 km)
13:35h SS4 - Sporta Bars - Optinbet 1 (10.54 km)
15:25h SS5 - EcoRent 2 (26.34 km)
16:30h SS6 - Kuldiga 2 (32.03 km)
Domingo 02 de febrero de 2014
07:00h SS7 - Rallyofchampions.com 1 (10.29 km)
08:10h SS8 - LDz Cargo 1 (16.16 km)
10:00h SS9 - Liepaja 1 (24.92 km)
10:50h SS10 - Rallyofchampions.com 2 (10.29 km)
12:10h SS11 - LDz Cargo 2 (16.16 km)
14:00h SS12 - Liepaja 2 (24.92 km)
Kilómetros cronometrados etapa 1: 137.82 km
Kilómetros cronometrados etapa 2: 102.74 km
Kilómetros totales del Rally Liepaja: 240.56 km
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