Los certámenes organizados por Eurosport Events se caracterizan por tener muchas subcategorías. En el ERC en 2013 además de las habituales categorías 2WD y Production Cup hemos visto el Ladies Trophy, orientado a las féminas. Esta temporada crecerá la nómina de categorías ya que el ERC tendrá su propio Campeonato Junior. Sin embargo, desde los promotores del ERC no se quieren pillar las manos y mientras el Mundial podría dar el salto a los vehículos R3 para el JWRC, en el Campeonato Junior del ERC se utilizarán vehículos R2, pero con el gran cambio de que no se trata de una copa monomarca como en el WRC.
De esta forma, los jóvenes pilotos podrán elegir entre los distintos R2 presentes a día de hoy en el "mercado" del mundo de los rallies, desde los Citroën C2 R2, pasando por los Ford Fiesta R2, los Peugeot 208 R2 o el Skoda Fabia R2 entre muchos otros. Donde se fijará la igualdad será en otros aspectos ya que los neumáticos y el combustible sí que serán iguales para todos los participantes. Como recompensa directa tendrá un premio de 1.000 euros por cada participación, así como un premio de un programa con un coche R5 en la próxima temporada.
Tocando cada superficie
Con el fin de hacer esta categoría lo más completa posible, el Campeonato Junior del ERC tendrá pruebas sobre nieve, tierra y asfalto, como demuestra el calendario de siete citas que ya se han fijado. Sin embargo, para ser francos el asfalto gana por goleada en esta categoría para los más jóvenes.
Prueba | Fecha | Superficie |
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Rally de Letonia | 31 de enero a 2 de febrero | Nieve / Tierra |
Rally de Irlanda | 17 a 19 de abril | Asfalto |
Rally de Azores | 15 a 17 de mayo | Tierra |
Ypres Rally de Bélgica | 19 a 21 de junio | Asfalto |
Rally Barum Zlín de la Rep. Checa | 29 a 31 de agosto | Asfalto |
Rally du Valais de Suiza | 23 a 25 de octubre | Asfalto |
Rally Tour de Corse | 06 a 08 de noviembre | Asfalto |
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