El ruso, que partía desde la pole, mantuvo el liderato en la salida lanzada. Por su parte, Mat'o Homola, con un BMW tracción trasera, adelantaba a Igor Skuz por el segundo lugar, pero el ucraniano recuperaba la posición y se iba a por su compañero de equipo.
En la última curva, Mikhail Grachev hacía un trompo y era golpeado por Andrea Pfister, provocando el primer Safety Car de la carrera. Este estuvo en pista durante tres vueltas, y la carrera se relanzó en el quinto giro, con Igor Skuz a la cabeza.
Entonces se vio una bonita lucha entre los dos pilotos de Campos Racing, que se pasaron y volvieron a adelantar varias veces, hasta que Skuz golpeó a Karamyshev, provocando que Norbert Kiss, que venía tercero, les adelantara para ponerse líder.
Los dos de Campos volvieron a adelantar a Kiss, que tenía a Mat'o Homola a rebufo, cuando la puerta del Alfa Romeo se cayó del coche. Kiss reaccionó con u movimiento brusco, empujando a Homola, que saltó sobre la puerta en el suelo, y acabó con daños importantes en su coche, provocando la nueva salida del Safety Car.
En la resalida, Karamyshev se fue ancho en una curva, cayendo a la tercera posición y provocando que le adelantaran Skuz y Fulin. Pero el ruso fue capaz de recuperar, retomando la cabeza en la última curva para hacerse con la victoria en S2000T.
Segundo fue Igor Skuz, con Petr Fulin tercero y el primero entre los S2000 aspirados.
SMT y S1600
El finlandés Aku Pellinen se hizo con la victoria en el Trofeo Monomarca (SMT), reservado a los SEAT Leon de la Eurocopa.
Por su parte, Ulrika Kraftt, que partía desde la pole, se hizo con la victoria en la clase S1600, siendo decimosexta absoluta.
Fotos: Tamara Aller
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