Ortelli se aferró a ganar por apenas siete décimas de segundo después de que Maximilian Buhk colocara su Gravity Charous Mercedes por delante del segundo WRT Audi R8 LMS Ultra conducido por Niki Mayr-Melnhof.
Vanthoor se adelantó a pilotos titulares de primera fila como Alvaro Parente y Andreas Simonsen en la primera curva y salió por delante después del contacto que involucró a los tres coches.
El piloto belga lideró a través de un período de coche de seguridad al principio antes de dejar que su compañero René Rast, el socio de Mayr-Melnhof, le adelantara en la horquilla de Tarzán en la vuelta 12.
Mayr-Melnhof mantuvo el liderato después de secuencia de paradas en boxes a mitad de la carrera, antes de que Ortelli llevara al Audi ganador de nuevo hasta la primera posición después de tres vueltas.
Buhk, que compartió el Gravity Charouz Mercedes SLS AMG con Alon Day, fue cuarto después de las paradas en boxes, pero no tenía el ritmo para acercarse y adelantar al tercer WRT Audi conducido por Edward Sandstrom.
Mayr-Melnhof fue capaz de mantener a raya a Buhk hasta tres vueltas del final, lo que significaba que Ortelli tenía suficiente en la mano para aferrarse a la victoria.
Ortelli dijo: "Tengo que decir que cuando vi el Mercedes detrás de mí, yo sabía que él sería capaz de pasarme si hubiera habido una o dos vueltas más. Estábamos luchando un poco con la puesta a punto, con el sobreviraje, pero fue rápido a través de la última curva, así que tenía un poco de margen en Tarzán."
Sandstrom, que estuvo emparejado como de costumbre con Frank Stippler, terminó en la cola de Mayr-Melnhof para tomar el cuarto lugar.
En quinto lugar fue para el equipo debutante de Brasil BMW compartida por Allam Khodair y Caca Bueno.
Mike Parisy y Andreas Zuber tomaron sexto para el Sebastien Loeb Racing equipo McLaren.
Parente, que se había clasificado en la pole en el McLaren MP4-12C que compartía con Sebastien Loeb, se retiró casi inmediatamente después del incidente de la primera curva.
Simonsen, que fue emparejado en su Gravity Charouz Mercedes con Sergei Afanasiev, fue penalizado por su participación en el incidente con un drive-through, pero su compañero de equipo fue capaz de recuperar hasta el séptimo y primero en la clase Pro-Am en la meta.
Resultados - 33 Vueltas
Pos. Pilotos Equipo / Tiempo / Gap coches
1. Ortelli / Vanthoor WRT Audi 1h01m01.018s
2. Buhk / Día Gravity Charouz Mercedes 0,766 s
3. Mayr-Melnhof/Rast WRT Audi 2,710 s
4. Sandstrom / Stippler WRT Audi 3,129 s
5. Bueno / Khodair Brasil BMW 6,517 s
6. Parisy / Zuber Loeb McLaren 18,697 s
7. Afanasiev / Simonsen Gravity Charouz Mercedes 19,354 s
8. Chandhok / Seyffarth Seyffarth Mercedes 28,758 s
9. Ebrahim / Heemskerk India BMW 33,387 s
10. Proczyk / Baumann Grasser Lamborghini 34,987 s
11. Campaniço / Vieira Novadriver Audi 36,260 s
12. Kumpen / Ide Phoenix Audi 1 m10.576s
13. Ordóñez / Buncombe RJN Nissan 1 vuelta
14. Cunha / Stumpf Rodrive Lamborghini 1 vuelta
15. Charouz / Stovicek Gravity Charouz Mercedes 1 vuelta
16. Zonta / Jimenez Brasil BMW 5 vueltas
Abandonos:
Salaquarda / Onidi AF Ferrari 12 vueltas
Braams / Huisman V8 Corvette 1 vuelta
Shulzhitskiy / Reip RJN Nissan 1 vuelta
Loeb / Parente Loeb McLaren 0 vueltas
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