Los equipos tendrán dos opciones
Continúa detallando: "Ambas suspensiones estarán disponibles para todos los equipos, e incluso podrán utilizar una combinación de unas u otras en todas las pruebas del calendario. Los equipos recibirán sus monoplazas con el mismo set de suspensiones que hasta ahora, pero si deciden probar el diseño alternativo, se les suministrará sin ningún tipo de coste".
Al mismo tiempo, Dallara ha aprovechado para confirmar que las pruebas en el túnel de viento continuarán en enero, recopilando la información obtenida, para así compararla con los datos tomados hasta el momento. Al parecer, se trata de un nuevo esfuerzo para resolver ciertos problemas aerodinámicos a altas velocidades, que se han mostrado después de incorporar los nuevos motores del 2012.
Según las previsiones de Dallara, antes del inicio de la temporada, se producirán 60 chasis del DW12.
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