Después de los test ¿Cuáles son tus primeras sensaciones de esta pretemporada?
Aki Ajo: "Honestamente, creo que terminamos estas tres primeras semanas de entrenamientos en 2014 con muy buen sabor de boca. De lo que estamos muy contentos es del trabajo que KTM ha hecho este invierno. Han trabajado muy duro, han hecho grandes mejoras, y les estamos muy agradecidos por ello. Los ingenieros de KTM nos han traído muchas piezas para probar. El plan de pruebas programado ha sido perfecto. Creo que trabajando juntos se han obtenido muy buenos resultados, especialmente en Almería y Valencia; que continuamos en Jerez. Especialmente este año, tenemos que estar bastante contentos porque hemos sido unos afortunados con el buen tiempo que nos ha hecho".
La KTM Moto3 para este año, ¿Es una evolución o hablamos de una nueva máquina?
AA: "Sí, esta KTM es una nueva moto aunque es cierto que los cambios respecto a la del año pasado no son tan grandes como los que hicimos de 2012 a 2013. Desde fuera, tampoco parece una moto muy diferente comparada con la que terminamos el pasado año. Sin embargo, hay muchos cambios que no están a la vista. Hay grandes mejoras, especialmente en el chasis, en muchas partes diferentes".
Los pilotos
¿Esperabas empezar de esta manera la pretemporada o estás sorprendido?
AA: "Sabía que Jack Miller podía hacer un gran trabajo con nosotros y KTM, pero seguramente no esperaba que estuviera a este nivel. Estoy especialmente contento con la actitud de trabajo que está teniendo el australiano, tanto en el box como en la pista. Es muy fácil trabajar con Jack Miller y conseguir resultados, porque es muy constante y siempre está dispuesto a marcar vueltas rápidas en cada giro que completa.
Respecto a Karel Hanika, tenemos que acordarnos que es rookie y necesita tiempo. Me gusta porque él está tranquilo y está haciendo un buen trabajo. No es nada fácil para los pilotos que debutan en el Mundial dar este paso. Normalmente están sólo concentrados en hacer una buena vuelta rápida. En cambio, Karel Hanika está siendo muy constante, realizando largas tandas e intentando mejorar sus sensaciones junto a su equipo técnico".
¿Cómo es dentro del box Jack Miller?
AA: "En el box, Jack Miller sigue siendo un chico divertido que da muy buen ambiente a todo el grupo. Pero ya hablando en serio, es un piloto con mucho talento, hambriento e inteligente, que tiene mucho futuro si sigue igual".
Y su compañero de box, el joven Karel Hanika, ¿Cómo es?
AA: "Hanika es un chico joven con muchas ganas. En las últimas semanas ya he visto una gran mejora en su trabajo. Posiblemente a principios de año se puso un poco de demasiada presión, seguramente por lo que habla la gente de él. El dar el salto al Mundial ya es muy grande, tiene que aprender, pero me ha sorprendido mucho. Ha mejorado notablemente en pocas semanas. Sólo espero que se dé tiempo a si mismo y no se ponga ninguna presión, ni la sienta. Estoy seguro de que lo puede hacer muy bien Karel Hanika".
Competencia
¿Cómo crees que van a afectar en la competición tener dos motores menos?
AA: "Creo que en general no va a cambiar mucho respecto al año pasado. Todos partimos desde la misma base. Es cierto que contamos con dos motores menos, pero no estoy preocupado porque KTM siempre ha trabajado mucho en los motores y siempre han ido mejorando. No sólo en potencia, también en fiabilidad".
Las otras fábricas también han hecho un gran esfuerzo ¿Es demasiado pronto para analizar el campeonato?
AA: "Lo cierto es que necesitamos competición, porque es parte de este juego, y seguro que habrá mucho nivel. Nuestro trabajo es hacerlo lo mejor posible. Ellos también lo intentarán. Queda aún prácticamente un mes hasta que llegue la primera carrera en Catar. A partir de ese momento podremos empezar a analizar la situación".
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