La salida dejaba como líder de la primera prueba a Jack Miller, que aprovechaba su pole a la perfección. Por detrás, ya se vivían las primeras bajas con Andrea Locatelli tocándose con Arthur Sissis. Ambos pilotos se iban al suelo quedando sin opciones a la primera de cambio. Como es lógico, los primeros compases de la prueba eran muy apretados para los pilotos de cabeza aunque Jack Miller y Efrén Vázquez hacían un conato de fuga para intentar evitar problemas y reducir al mínimo número posible el grupo de cabeza, algo que por su parte intentaba evitar Jakub Kornfeil como principal perseguidor.
Esta situación cambiaba rápidamente ya que tanto Alex Márquez como Alex Rins tomaban la punta del grupo ya que la pareja de cabeza se marchaba a más dos segundos en apenas un par de vueltas. En cinco vueltas de duro esfuerzo para pilotos y sobre todo para los neumáticos, Alex Márquez conseguía dar caza a los escapados, mientras que por detrás se formaba un segundo grupo donde Alex Rins, Romano Fenati y Jakub Kornfeil intentaban hacer lo propio, algo realmente complicado porque la carrera ha comenzado en un ritmo por vuelta muy rápido.
12 vueltas y un sprint final
Alex Márquez se colocaba en segunda posición con la Honda para empezar a probarse cuando todavía restaba mucho para el final, aunque Efrén Vázquez le devolvía el adelantamiento en el mismo momento que Isaac Viñales se iba al suelo cuando ocupaba la séptima posición. A partir de este momento, se creaba una calma tensa en el grupo de cabeza donde todos estudiaban su ritmo. Por detrás esa paz virtual no existía y Romano Fenati pasaba a ocupar la cuarta posición para intentar lanzar el ataque definitivo con el que enlazar al grupo de arriba. Niccolò Antonelli remataba su complicado fin de semana con caída en ese momento.
Romano Fenati tras una eterna persecución daba caza al grupo de cabeza para formar un cuarteto que se iba a jugar la victoria con cinco vueltas para el final. El italiano del equipo de Valentino Rossi iba descontando muescas en su contador adelantando a Efrén Vázquez y a Alex Márquez y poniéndose a rueda de Jack Miller, que en ese momento apenas había dejado el lideato de la carrera de Moto3 durante unos segundo. Efrén Vázquez recuperaba la segunda posición una vuelta después y cogía el liderato por unos segundos, antes de ser adelantado de nuevo por Jack Miller y Romano Fenati.
Se entraba en la última vuelta con todo por decidir entre los cuatro pilotos pero Jack Miller se hacía fuerte y aguantaba los ataques para conseguir la victoria. Romano Fenati con una excelente apurada de frenada en la recta de atrás se ganaba por mérito propio la segunda posición mientras que Efrén Vázquez se tenía que confirmar con el tercer puesto. La caída de Alex Márquez en la última vuelta entregaba la cuarta posición a su compañero Alex Rins, que venía en un segundo grupo pugnando por Jakub Kornfeil.
Tabla de tiempos carrera del GP de las Américas Moto3 2014
1. Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) 41:06.659
2. Romano Fenati (Sky Racing VR46) +0.069
3. Efrén Vázquez (SaxoPrint-RTG) +0.172
4. Alex Rins (Estrella Galicia 0,0) +7.182
5. Jakub Kornfeil (Calvo Team) +7.264
6. Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold) +20.107
7. Francesco Bagnaia (Sky Racing VR46) +20.381
8. Danny Kent (Red Bull Husqvarna Ajo) +23.981
9. John McPhee (Saxoprint-RTG) +24.032
10. Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo) +24.222
11. Juanfran Guevara (Mapfre Aspar Team) +24.817
12. Livio Loi (Marc VDS Racing Team) +34.634
13. Enea Bastianini (Junior Team Go&Fun) +34.955
14. Niklas Ajo (Avant Tecno Husqvarna Ajo) +35.020
15. Miguel Oliveira (Mahindra Racing) +35.436
Clasificación completa carrera Moto3 en la web oficial.
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