Cuando faltaban 15 vueltas para el final Jorge Martín ha cogido el liderato del grupo pero las KTM que tenían mucha velocidad punta, le sobrepasaban justo antes de la línea de meta. El piloto español se ha mantenido siempre dentro del top4 demostrando y corroborando así el gran ritmo demostrado durante todo el fin de semana: "Hemos sido consistentes todo el fin de semana en la parte alta de la clasificación."
El líder del mundial salía desde la pole position y quería plantear una carrera en solitario o en un grupo reducido aprovechando el ritmo que le dio ayer la primera posición pero no ha sido capaz debido a la temperatura del asfalto: "He intentado tirar fuerte en el principio de la carrera pero hacía mucho calor y quería llegar al final con las gomas vivas por eso he decidido esperar."
Pero todo se ha ido al traste cuando Arón Canet, que venia en un remontada digna de admirar ha entrado demasiado colado en una de las curvas se ha llevado puestos al líder del mundial y a Tony Arbolino: "La maniobra de Canet ha arruinado mi carrera" declaraba el líder del mundial, totalmente en caliente en los micrófonos de Movistar+ incluso ha llegado decir "Canet no es un cabeza loca como muchos de los rookies y pilotos jóvenes de la parrilla. Me ha molestado porque es un rival y si no tiene las armas para ganarnos en pista, que no lo haga tirando. Tenía buena relación con él y creo que se ha terminado."
No obstante ya en frío el piloto madrileño ha rectificado en su cuenta persona de twitter de la siguiente forma: "En caliente se dicen muchas cosas, todos cometemos errores y más en carreras en grupo, sólo espero que no vuelva a pasar. Nos vemos en LeMans."
En el otro lado del box del equipo Gresini las cosas han ido algo mejor, Fabio Di Giannantonio que partía en la segunda plaza de la parrilla de salida ha estado totalmente desaparecido durante gran parte de la carrera: "La moto iba perfecta pero las cosas no han ido como deberían, no tengo dudas de que podría haber sido una victoria."
Como a su compañero de equipo, las KTM, le arrancaban las pegatinas y cada vez que recuperaba posiciones las perdía en la recta: "Recuperaba posiciones en las zonas reviradas del circuito pero sistemáticamente en la recta todo el mundo me adelantaba."
Al final el piloto italiano ha cruzado la meta en séptima posición, tras beneficiarse del incidente en el que ha estado involucrado su compañero de equipo: "La séptima plaza no es el lugar dónde deberíamos estar, pero he dado mi 120% durante toda la carrera y un poco más en los compases finales."
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