Aleix Espargaró pasó por tres días de test muy inciertos en Qatar. Esto se debió a veces porque su Aprilia era rápida, pero el piloto de MotoGP no pudo hacer muchas vueltas. "Solo hubo problemas menores, pero hubo demasiados. Sin embargo, somos competitivos y hemos podido establecer un alto ritmo en la simulación de carreras", explicó Aleix al medio speedweek.com tras acabar los test IRTA sobre el trazado de Losail.
El español terminó los test del Circuito Internacional de Losail en el puesto décimo tercero a 0.574 del mejor tiempo marcado por el piloto del Petronas SRT Yamaha Fabio Quartararo. El de Granollers probó dos motores diferentes y decidirá en los próximos días junto con el técnico de Aprilia Racing, Romano Albesiano, y su equipo qué motor usará al comienzo de la temporada el próximo 8 de marzo también en Qatar.Las diferencias no son solo sobre la potencia adicional de su nueva montura, "también se trata de sensaciones. El potencial del motor es excelente, pero tenemos que analizar los datos. Tomé mi decisión en mi cabeza, pero no se trata solo de eso. También se trata de seguridad. Confío en Romano, él conoce mis sentimientos y tomará la decisión correcta. Pero no queda mucho tiempo, porque Aprilia tiene que enviar los motores lo más rápido posible", analizaba el piloto de Aprilia.
"Estoy motivado. Siempre hemos luchado en los últimos años. Esta vez no será fácil, pero siento que estoy en la forma de mi vida. Estoy listo para intervenir en la lucha por el podio", comentaba el piloto español sobre su condición física tanto en los test de pretemporada como para el inicio del primer Gran Premio del año en Doha.
Su moto es la mejor Aprilia que ha podido pilotar hasta el momento, aseguró el propio Aleix. Parece que las piezas del rompecabezas solo tienen que juntarse. "Veremos cómo funcionará pero no veo muchos pilotos que sean mucho más rápidos. El equipo y yo queremos lograr lo mejor posible", manifestó el catalán que uno de sus objetivos de cara a 2020 es mejorar la posición de la clasificación de pilotos con su Aprilia que, hasta el momento, la mejor es cuando fue piloto de la estructura Forward propulsada por motor Yamaha.
Clasificación Test Qatar MotoGP último día:
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858
2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891, + 0,033
3. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210
4. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,077, + 0,219
5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247
6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271
7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291
8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381
9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425
10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454
11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468
12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474
13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574
14. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765
15. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816
16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,752, + 0,894
17. Johann Zarco, Ducati, 1:54,760, + 0,902
18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972
19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150
20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443
21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661
22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058
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