Honda sigue mostrando credenciales en Sepang con la disputa de los segundos libres, puesto que Dani Pedrosa ha terminado con el mejor tiempo, endosándole medio segundo a su compañero de equipo Marc Márquez. La RC213V funciona muy bien sobre todo en el último secto, lo que ha permitido a la pareja del Repsol Honda estar por delante. Por su parte, el tercer puesto ha sido para Cal Crutchlow, siendo la mejor M1 sobre la pista y superando tanto a Valentino Rossi como a Álvaro Bautista, aunque todos muy próximos en tiempos. Sin embargo, la sesión ha terminado con una suave caída para Álvaro Bautista, sin consecuencias físicas para el piloto.
Jorge Lorenzo ha tenido unos FP2 complicados y no por el hecho de temrinar con el sexto mejor tiempo a 1.1 segundos de la cabeza, sino porque el 99 ha tenido problemas técnicos en su M1 y no ha podido desarrollar el trabajo previsto que tenía Yamaha Factory Racing para esta última sesión de entrenos del viernes. Esto ha provocado que Jorge no pudiera mejorar sus tiempos del FP1 y que Stefan Bradl terminase a unas pocas milésimas del piloto balear.
Ducati no funciona una vez más
Nicky Hayden ha sido octavo con Andrea Dovizioso noveno, pero de nuevo los hombres de Ducati han tenido serios problemas con el grip de la GP13, lo que les ha llevado a tener varios sustos e incluso una salida de pista para Hayden, que ha llegado hasta la grava pero evitando la caída. Bradley Smith por su parte ha finalizado en la décima posición, aunque el tiempo que separa a estos tres pilotos que suelen estar agrupados tanto en entrenamientos como carreras es poco más de una décima, por lo que una nueva lucha puede surgir este fin de semana entre ellos.
Tras unos FP1 donde Colin Edwards ha sido el hombre referencia entre las CRT con la montura del Forward Racing, las tornas han cambiado y en los FP2 el mejor piloto CRT ha sido Aleix Espargaró, todo un clásico. De hecho, el piloto de Granollers ha conseguido superar en primera instancia a Andrea Iannone, pero también a Héctor Barberá y al propio Colin Edwards. Ambos pilotos han rodado a más de seis décimas y un segundo respectivamente del tiempo marcado por la ART pilotada por el hombre del Power Electronics Aspar.
Clasificación FP2 de MotoGP del Gran Premio de Malasia 2013
1. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2:00.554
2. Marc Márquez (Repsol Honda Team) +0.533
3. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) +0.869
4. Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) +0.984
5. Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) +1.105
6. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) +1.156
7. Stefan Bradl (LCR Honda) +1.173
8. Nicky Hayden (Ducati Team) +1.819
9. Andrea Dovizioso (Ducati Team) +1.933
10. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) +1.997
11. Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) +2.056
12. Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing) +2.265
13. Héctor Barberá (Avintia Blusens) +2.671
14. Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) +3.153
15. Yonny Hernández (Ignite Pramac Racing) +3.226
Clasificación completa FP2 MotoGP Malasia en la web oficial.
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