Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) 1º, 2:00.414
"Todos en nuestro equipo tenían curiosidad por la nueva caja de cambios y la primera impresión ha resultado muy positiva. No supone una enorme diferencia, pero resulta de una valiosa ayuda en un apartado difícil en el que tenemos que mejorar. La moto es ahora mejor en la frenada y la entrada en curva, creo que necesitamos seguir trabajando para conocer su máximo potencial, pero el primer paso ha sido positivo. Estoy contento por acabar primero, ha sido un buen día. También era importante hacer kilómetros sobre mojado. No me entusiasma la sensación con la moto en mojado y el año pasado lo pasamos mal. Hoy hemos mejorado un poco, pero necesito seguir probando y haciendo kilómetros".
Dani Pedrosa (Repsol Honda) 2º +0.129
"Hoy nos hemos centrado en probar distintos ajustes en la moto y creo que ha ido bien. No hemos probado piezas nuevas, sino que hemos confirmado lo que utilizamos en el último entrenamiento, a pesar de que la pista no estaba perfecta. Al final ha llovido, así que también hemos podido rodar un poco en estas condiciones. Mañana seguiremos probando algunos cambios en la puesta a punto, a ver si podemos dar con algunas mejoras que nos permitan pilotar más cómodos".
Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) 3º +0.462
"Estoy muy contento con el progreso que hemos hecho hoy. Terminar tercero es un gran comienzo en este test. Con las temperaturas en pista al mediodia no fuimos capaz de dar tantas vueltas. Sin embargo, el sentimiento general de hoy es que ha sido un día productivo, porque hemos podido probar diferentes configuraciones electrónicas. La información que hemos recogido será muy útil porque además hemos podido dar unas vueltas en mojado. También estoy muy contento con eso, porque hay una clara mejora en la configuración de mojado. La M1 se siente muy bien, podemos ser fuertes. Hay un par de cosas más que tenemos que estudiar para mejorar, pero tenemos que ir paso a paso".
Más declaraciones
Aleix Espargaró (Team Suzuki MotoGP) 4º +0.641
"Ha sido un positivo día de entrenamientos porque hemos hecho algunos progresos. La pista estaba más resbaladiza y tenía que volver a ganar la confianza, pero he tenido sensaciones muy buenas. Estamos trabajando en mejorar nuestro rendimiento poco a poco, por eso me he quedado un poco sorprendido por la potencia y velocidad que nos daba la moto. También he tenido oportunidad de probar la moto sobre asfalto mojado y me he sentido muy a gusto. Es pequeña y manejable, así que me da confianza. Mañana a primera hora haremos algunas modificaciones en la puesta a punto y por la tarde trabajaremos en el ritmo, ya que es incluso más importante que una vuelta rápida".
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) 5º +0.748
"Al comienzo de la sesión probamos la puesta a punto que empleamos la última vez en Sepang, pero nada funcionaba. Hemos cambiado de todo en la moto, pero el resultado al final siempre era el mismo. Me siento un poco decepcionado por los resultados de hoy, pero al menos la nueva caja de cambios funciona bien. Necesitamos hacer algunos ajustes, pero en general es bastante buena, especialmente en la frenada para ganar estabilidad. Las condiciones de la pista eran bastante malas comparadas con el anterior test. El asfalto ofrecía menos agarre y lo hemos pasado mal por las condiciones".
Marc Márquez (Repsol Honda) 6º +0.776
"Hoy ha sido un día un poco extraño y no muy productivo, porque desde la primera salida he tenido algunas dificultades con el freno delantero. Nos hemos centrado en mejorar ese aspecto y sólo podía hacer tandas de una o dos vueltas. Eso nos ha quitado tiempo para probar otras cosas y seguir avanzando. Esta tarde intentaremos buscar el origen del problema y mañana esperamos seguir con el plan de entrenamientos".
Maverick Viñales (Team Suzuki MotoGP) 4º +0.903
"He continuado teniendo buenas sensaciones con la moto y mi objetivo es seguir rodando tanto como sea posible, comprender cómo se comporta y también centrarme en las trazadas adecuadas en la pista. Estoy en mitad de mi proceso de aprendizaje y no hemos realizado grandes cambios, se trata más de adaptar mi estilo de pilotaje. También he tenido oportunidad de comprobar cómo se comporta sobre mojado y las sensaciones han sido buenas".
Andrea Dovizioso (Ducati Team) 10º +0.941
"Estoy muy contento con las sensaciones sobre la nueva GP15 y eso es lo más importante. La nueva moto tiene mejor paso por las curvas y yo podía segir que la moto ha mejorado en ese punto. Estoy satisfecho porque ese es un aspecto fundamental para mí. Con la nueva moto podemos llegar a trabajar de manera más eficiente en todos los aspectos, pero hoy era nuestro primer día y por dessgracía no hemos tenido mucho tiempo disponible. Es normal que todavía tengamos mucho trabajo por delante y que podamos mejorar en diversos campos".
Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) 12º +1.326
"Seguimos poco a poco y podemos estar satisfecho con nuestro progreso. Lo positivo es que ya hemos mejorado nuestros tiempos del primer test. Así que estamos trabajando bien y tenemos que seguir así. Por primera vez hoy nos hemos centrado en la electrónica, tratando de resolver algunos problemas que surgieron durante el test anterior. También probamos una rigidez diferente para tratar de mejorar el rendimiento, aunque la tarde con lluvia nos ha impedido probar otras configuraciones".
Héctor Barberá (Avintia Racing) 13º +1.512
"Ha sido un buen día, aunque pienso que la pista quizás estaba un poco mejor en el anterior test porque habían estado rodando pilotos de pruebas, por eso, en general, los tiempos han sido todos un poco más lentos. Me he encontrado bien, hemos probado piezas nuevas que no pudimos probar en el otro test y parece que han funcionado mejor. Hemos trabajado mucho para mejorar el ritmo de carrera y eso ha sido lo más positivo del día. Quedan dos días por delante, pero hemos terminado como la primera Open y tenemos opciones de mejorar todavía más".
Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) 14º +1.648
"El primer día del entrenamiento anterior tuvimos que hacer varias salidas cortas para comprobar algunos aspectos de electrónica. Hoy hemos podido centrarnos más en trabajar, sin tener que estar ajustando cosas. Hemos encontrado mejores sensaciones en la suspensión delantera, que me han permitido mantener la velocidad de paso por curva, sobre todo en los ángulos rápidos. Por la tarde hemos rodado con el asfalto mojado, necesitábamos probar un par de aspectos electrónicos. Este primer día ha sido productivo pero todavía nos quedan bastantes cambios de geometrías previstos para el resto del test. En este segundo entrenamiento estamos teniendo más soporte de HRC, que nos ha hecho algunas sugerencias muy útiles".
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