La historia
La ruta de Jorge Lorenzo hasta alcanzar este nuevo logro en MotoGP ha estado labrada de numerosos récords y logros. Comenzó en la competición de minicross con sólo tres años. Después se adentró en las disciplinas de trial, minimotos y motocross junior en su Mallorca natal durante los siguientes años. Tras ganar el título de la Copa Aprilia de 50cc entró en el Campeonato de España con un permiso especial, pues sólo contaba trece años. Lorenzo se convirtió posteriormente en el piloto más joven en participar en una carrera del Campeonato del Mundo en del GP de España de 2002, en Jerez.
En su segunda temporada obtuvo su primera victoria en un Gran Premio. Fue en Río de Janeiro, en Brasil, donde una impresionante maniobra de adelantamiento sobre Casey Stoner y Dani Pedrosa le hizo ganar el apodo de "Por Fuera". En 2004 cosechó otros tres triunfos antes de dar el salto a la categoría de 250cc un año después. Esa primera temporada en el cuarto de litro sumó cuatro poles y seis podios. 2006 sería la campaña de la puesta de largo para el mallorquín, que pasó a pilotar una moto Aprilia logrando ocho victorias, igualando el record de poles en una temporada, con diez, y alcanzando el título.
2007 volvió a ser otro año de dominio para Lorenzo, quien retuvo el título del cuarto de litro con sus nueve victorias en carreras que inició desde la pole. Con tan sólo veinte años se había convertido en doble campeón del mundo de 250cc. Al año siguiente, Lorenzo causó un impacto inmediato en la categoría reina con su impresionante actuación en las cinco primeras carreras. Consiguió la pole en su debut en MotoGP, un éxito que no lograba nadie desde Max Biaggi diez años atrás, y terminó segundo tras una formidable actuación en Catar.
Desafortunadamente, su debut en MotoGP en 2008 estuvo también marcado por varias estrepitosas caídas y lesiones, incluyendo dos tobillos rotos en China. Sin embargo, recuperó su forma física y la confianza en la última parte de la temporada, y aceleró el ritmo para terminar cuarto en la general y convertirse en el Mejor Debutante del Año. En 2009, de nuevo con la moto oficial y con Rossi como compañero de equipo, el balear se mostró progresivamente más fuerte y presionó a su rival italiano en una lucha por el título que se prolongó hasta el final de la campaña aunque no pudo arrebatarle el título al italiano.
En 2010, el ascenso de Lorenzo en la categoría fue imparable. Se sacudió de encima la etiqueta de irregular cosechando podios en las doce primeras carreras de la temporada y ganando siete de ellas. Con sólo 23 años de edad, se convertía en el segundo español que se proclamaba Campeón del Mundo en la categoría reina, 11 años después de que lo consiguiese Alex Crivillé. Sin embargo, para 2011 el mallorquín se enfrentó a un adversario reforzado, el australiano Casey Stoner, que formó una combinación imbatible con su Repsol Honda.
Con el cambio a las máquinas de 1000cc en la campaña 2012, Lorenzo y su Yamaha protagonizaron un fantástico comienzo al ganar la primera prueba en Catar tras una reñida batalla con las Repsol Honda. En total, el español ha sumado seis victorias más y diez segundos puestos, y sólo en una ocasión, cuando fue derribado por Álvaro Bautista en Assen, no ha visto la bandera a cuadros. Esto ha provocado que sea el nuevo campeón de MotoGP.
Biografía y curiosidades
Fecha de nacimiento: 04/05/1987
Lugar de nacimiento: Palma de Mallorca
Primer Gran Premio: España - 2002 -125cc
Primera pole position: Malasia - 2003 - 125cc
Primer podio: Rio de Janeiro - 2003 - 125cc
Primera victoria en GP: Rio de Janeiro - 2003 - 125cc
Salidas: 178
Victorias en Grandes Premios: 44
Podios : 98
Pole Positions: 53
Vueltas rápidas en carrera: 23
Títulos de Campeón del Mundo: 2 en 250cc y 2 en MotoGP
Jorge Lorenzo es el primer piloto español en ganar el título mundial de la categoría reina en más de una ocasión.
El mallorquín se ha clasificado primero o segundo en todas las carreras que ha terminado en 2012. La única ocasión que no pudo hacerlo esta temporada fue en el GP de Holanda, cuando fue derribado por Álvaro Bautista en la primera curva.
A lo largo de la temporada 2012 sólo dos pilotos han acabado por delante de Lorenzo, Dani Pedrosa y Casey Stoner, ambos con las monturas del Repsol Honda.
Jorge Lorenzo se convierte en el tercer piloto en los 64 años de historia del Campeonato del Mundo que conquista más de un título mundial tanto en la categoría intermedia como en la categoría reina. Los otros pilotos que lograron este hito previamente fueron Mike Hailwood y Phil Read.
Palmarés en MotoGP
2002: 125cc - 21ª posición sobre una Derbi, 14 participaciones, 21 puntos.
2003: 125cc - 12ª posición sobre una Derbi, 16 participaciones, 79 puntos.
2004: 125cc - 4ª posición sobre una Derbi, 16 participaciones, 179 puntos.
2005: 250cc - 5ª posición sobre una Honda, 15 participaciones, 167 puntos.
2006: 250cc - 1ª posición sobre una Aprilia, 16 participaciones, 289 puntos.
2007: 250cc - 1ª posición sobre una Aprilia, 17 participaciones, 312 puntos.
2008: MotoGP - 4ª posición sobre una Yamaha, 17 participaciones, 190 puntos.
2009: MotoGP - 2ª posición sobre una Yamaha, 17 participaciones, 261 puntos.
2010: MotoGP - 1ª posición con Yamaha, 18 participaciones, 383 puntos.
2011: MotoGP - 2ª posición sobre una Yamaha, 18 participaciones, 260 puntos.
2012: MotoGP - 1ª posición con Yamaha, 17 participaciones, 350 puntos.
Fuente: MotoGP
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