La llegada de peso y de manera definitiva de CWM, empresa de servicios financieros británica que ya había tenido su hueco en la moto y que incluso ha ejercido de patrocinador principal del equipo en alguna de las citas de esta temporada, significa más recursos. La primera medida a tomar es contar con una moto Factory y una 'Open' en 2015 y parece que si nada se tuerce la la segunda será para Jack Miller, ahora que el equipo de Lucio Cecchinello le ha tomado la delantera a Gresini, la otra estructura satélite de Honda que también optaba a acoger el mismo proyecto.
Algunos puntos claves
Durante la entrevista que Lucio Cecchinello ha concedido a la web oficial de MotoGP, el directo del equipo dejó claras algunas cosas respecto a esta segunda moto: "Queremos una segunda moto en versión Open. Sin embargo sobre esta última no contamos con ningún programa hasta la fecha ni con el piloto. Jack Miller ha sido contactado por Honda, pero no estoy al corriente de la situación respecto a la negociación. Una vez que los programas estén definidos, será HRC quién le coloque eventualmente en una de las estructuras disponibles".
Además, Indianápolis como ha comentado servirá de punto de inflexión hacia el nuevo equipo de 2015, no descartando la llegada de hombres de confianza de su nuevo fichaje: "El contrato firmado con Cal Crutchlow es para la temporada 2015, aunque después hay una opción por nuestra parte para ampliar a 2016, basada principalmente en los resultados, todo ello ligado lógicamente a la posición de Honda. Por lo que respecta al staff técnico, empezaremos a trabajar en la futura formación a partir de Indianápolis".
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