La temporada 2023 del Campeonato del Mundo FIM de Moto2 está siendo una temporada de récord. Todo esto es gracias a que los propulsores que suministra el fabricante Triumph ahora cuentan con una mayor potencia en este su quinto año como único suministrador de la categoría. Hemos podido ver cómo los registros bajaban durante los Test Oficiales de Pretemporada que, posteriormente, se vieron reflejados también en los tiempos vistos en los Grandes Premios de Portugal y Argentina, algo que también se espera pase en suelo americano.
Los motores ahora tienen un limite de 14.400rpm, un mayor rendimiento respecto a los motores del pasado curso que contaban con 400rpm menos en su Triumph de 765cc. Esto no ha sido cosa fácil ya que era necesario una mejora en componentes como pistones, bielas, válvulas y resortes. También se ha mejorado componentes de la admisión permitiendo así un mayor pase de la mezcla de combustión que aumenta la presión y compresión en los cilindros de su motor. La mayor potencia generará una mayor posibilidad de adelantamiento gracias a esa potencia mayor.Por cuarta campaña consecutiva, en la categoría de Moto2 se otorgará el Triumph Tripe Trophy. Un reconocimiento que hace el fabricante de motores a los pilotos de la categoría intermedia, donde pilotos como Marco Bezzecchi en la temporada 2020, Raúl Fernández en 2021 y Jeremy Alcoba el pasado curso, se han hecho con el premio que no puede ser otro que una Triumph Street Triple RS 765cc. Este año, la montura de Triumph será presentada a lo largo de este curso donde esta montura también contará con esa potencia extra.
Los criterios que se siguen para otorgar este premio son los siguientes:
- 7 puntos - Mejor progresión en carrera desde la salida hasta el final: para el piloto o pilotos que recuperen más posiciones desde el inicio de la carrera hasta ver la bandera a cuadros.
- 6 puntos - 'Pole position'
- 5 puntos - Vuelta rápida en carrera: para el/los piloto/s más rápido/s.
Steve Sargent, Chief Product Officer de Triumph: "Estamos encantados de poder brindar a todos los equipos y pilotos de Moto2? más potencia y rendimiento esta temporada y muy satisfechos de ver que ya se han batido dos récords de vuelta en los test de pretemporada y en los dos primeros Grandes Premios disputados hasta ahora. También estamos contentos de ver cómo esta potencia y revoluciones adicionales contribuyen a que las carreras sean aún más reñidas este año para los aficionados, facilitando los rebufos y dando a los pilotos mayores opciones de adelantamiento"
"Hemos trabajado duro para perfeccionar estas mejoras de rendimiento en nuestro motor de 765cc y es fantástico ver que el 'feedback' de los pilotos es tan positivo. Nuestro compromiso con el motor de Moto2? siempre ha sido mejorar las carreras y cerrar la brecha con MotoGP, y en nuestra quinta temporada estoy muy contento de que sigamos redefiniendo la serie y proporcionando una plataforma para ayudar a desarrollar la próxima generación de estrellas del Mundial".
Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer de Dorna Sports: "Cuando iniciamos esta nueva era, nuestra principal prioridad era la fiabilidad y la igualdad de prestaciones en toda la parrilla, permitiendo una competición igualada y justa desde el primer día. Triumph cumplió desde el principio y sigue cumpliendo año tras año. Estamos realmente impresionados con la calidad, y con cada nueva temporada de nuestra asociación, siempre aportan algo más. Es una gran noticia para el Campeonato y un nivel de compromiso realmente valioso por parte de un partner".
"Moto2? es ahora el paso perfecto entre Moto3? y MotoGP?, exactamente lo que buscamos a nivel deportivo y técnico. Y no hace más que mejorar. Es fantástico ver nuevos progresos esta temporada, y comprobar que las actualizaciones ya tienen grandes críticas por parte de los pilotos. Después de dos fines de semana muy diferentes hasta ahora, estamos deseando disfrutar de otro Campeonato reñido y emocionante y ver quién se lleva a casa el Triumph Triple Trophy este año".
Clasificación General Pilotos Moto2 2023:
1. Tony Arbolino- Elf Marc VDS Racing Team: 41 puntos
2. Arón Canet- Pons Wegon Los40: 33 puntos
3. Pedro Acosta- Red Bull KTM Ajo: 29 puntos
4. Jake Dixon- Inde GASGAS Aspar Team: 26 puntos
5. Filip Salac- QJ Motor Gresini Moto2: 22 puntos
6. Alonso López- Beta Tools Speed Up: 20 puntos
7. Manuel González- Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp: 16 puntos
8. Sam Lowes- Elf Marc VDS Racing Team: 15 puntos
9. Somkiat Chantra- Idemitsu Honda Team Asia: 15 puntos
10. Albert Arenas- Red Bull KTM Ajo: 15 puntos
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