Precisamente el hombre referencia es Márc Márquez. El piloto de Cervera llega como líder de la categoría con un margen de dos puntos sobre Dani Pedrosa y aunque este hecho le hace ser uno de los favoritos y más si tenemos en cuenta que dos de sus principales rivales están tocados físicamente, lo cierto es que una vez más el piloto del Repsol Honda tendrá que afrontar la dificultad añadida de conocer los secretos del Mazda Raceway, ya que es un circuito que jamás ha visitado. La complejidad de adaptarse a un circuito con una MotoGP en este caso no tendrá ni referencia previa ya que Moto2 o Moto3 no pasan por este circuito.
Los dos pilotos que pugnan con Marc Márquez por el campeonato llegan tocados y bajo mínimos. Dani Pedrosa no participó en Sachsenring el pasado fin de semana tras sufrir una caída el sábado que le provocó una pequeña fractura y problemas derivados del golpea con mareos y presión arterial baja. Por su parte, durante los FP2 y en idéntico trazado Jorge Lorenzo sufría una caída que le hacía golpearse de nuevo en la clavícula maltrecha, lo que también provocó una segunda operación para el piloto balear y que se perdiera la carrera en Alemania. Aunque ambos han viajado a Laguna Seca, ambos tendrán que pasar por el los médicos del circuito para poderse subir a sus respectivas monturas.
Por estos problemas, dos de las principales alternativas como se han consumado en las dos últimas citas son Valentino Rossi y Cal Crutchlow. En el caso del piloto oficial, Valentino Rossi sabe lo que es ganar en esta pista ya que en 2008 consiguió su único triunfo y tras conseguir su primera victoria en su nueva era en Yamaha y refrendarlo con un nuevo podio en Alemania, lo cierto es que el "El Doctore" llega muy motivado a la cita con Laguna Seca. Por su parte, Cal Crutchlow es un piloto que siempre ha disfrutado compitiendo en el circuito situado en California y tras sumar su primera pole y varios podios, le gustaría poder asaltar la primera posición, aunque consumar este primer triunfo en MotoGP no será nada fácil.
Ducati es posiblemente la marca que más tocada llega a pesar de todo. Nicky Hayden y Andrea Dovizioso con las GP13 oficiales no terminan de encontrar la solución para dar con el rendimiento ni de consumar este rendimiento, por lo que el fin de semana en Laguna Seca no esperan que sea mucho mejor que lo visto en las últimas citas del campeonato de MotoGP. Por su parte, la crisis también ha llegado en el Pramac Racing puesto que Andrea Iannone no estará presente en la cita estadounidense por lesión y Michele Pirro tampoco puede acudir, lo que deja a Alex de Angelis como debutante con el equipo y único piloto hasta que se diga lo contrario.
Por su parte, entre las CRT hay tres grupos bien diferenciados a la llegada a Laguna Seca. En el primero está en exclusiva Aleix Espargaró que parece estar a otro nivel y que compite con las monturas satélite en lugar de con el resto de las Claiming Rules Times. Por su parte, el segundo grupo llega formado por Randy de Puniet, Héctor Barberá y Danilo Petrucci que luchan por ser la segunda cabeza de la subcategoría. Y por último las wild card locales que al igual que el año pasado competirán con el objetivo de estar lo más cerca posible del pelotón.
El circuito y el mítico "Sacacorchos"
A pesar de su configuración estrecha, rodeada de tierras áridas y sin posibilidades de expandirse al estar insertado entre bases militares, lo cierto es que el Mazda Raceway o Laguna Seca es uno de los circuitos más atractivos para los pilotos. El autódromo situado en Monterrey (California) esconde curvas de lo más variadas con un primer sector de curvas de media velocidad, para dar paso a un segundo sector con el mítico "Sacacorchos" y una última sección con curvas más rápidas y un córner a noventa grados para entrar en meta. En total el Circuito de Laguna Seca tiene una longitud de 3.602 metros.
Este Circuito que costó en su momento 1.5 millones de dólares tiene un total de 11 curvas siendo la más famosa la número 8, que recibe el nombre de "Corkscrew" (Sacacorchos) por su peculiar forma de chicane con un cambio de desnivel tan brutal que la sensación en el estómago de los piloto es como si descendieran de golpe desde una altura equivalente a tres pisos. Precisamente en esta curva hemos vivido una de las imágenes más recordadas de los últimos años cuando en 2008 Valentino Rossi adelantó a Casey Stoner por la tierra y en su celebración se bajó de su M1 para besar esta curva.
A pesar de que se trata de un trazado que en los dos últimos años ha tenido como protagonista a Casey Stoner, lo cierto es que Laguna Seca es una pista muy pareja para las dos monturas dominantes ya que en los últimos años la RC213V ha ganado en dos ocasiones con el australiano y en una ocasión con Dani Pedrosa (2009), mientras que la M1 de Yamaha ha conseguido dos triunfos con Valentino Rossi en la mencionada carrera de 2008 y con Jorge Lorenzo en 2010.
Por estos problemas, dos de las principales alternativas como se han consumado en las dos últimas citas son Valentino Rossi y Cal Crutchlow. En el caso del piloto oficial, Valentino Rossi sabe lo que es ganar en esta pista ya que en 2008 consiguió su único triunfo y tras conseguir su primera victoria en su nueva era en Yamaha y refrendarlo con un nuevo podio en Alemania, lo cierto es que el "El Doctore" llega muy motivado a la cita con Laguna Seca. Por su parte, Cal Crutchlow es un piloto que siempre ha disfrutado compitiendo en el circuito situado en California y tras sumar su primera pole y varios podios, le gustaría poder asaltar la primera posición, aunque consumar este primer triunfo en MotoGP no será nada fácil.
Horarios GP Estados Unidos 2013 en Laguna Seca
Viernes, 19 de julio 2013
19.25h - 20.10h: FP1 MotoGP (Energy)
23.05h - 23.50h: FP2 MotoGP (Energy)
Sábado, 20 de julio 2013
19.25h - 20.10h: FP3 MotoGP (EnergyTV)
22.30h - 23.00h: FP4 MotoGP (EnergyTV)
23.10h - 23:25h: Q1 MotoGP (Telecinco)
23.35h - 23:50h: Q2 MotoGP (Telecinco)
Domingo, 21 de julio 2013
19.40h - 20:00h: Warm Up (Telecinco)
23.00h: GP Estados Unidos MotoGP (Telecinco)
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