Una de las grandes sorpresas de esta temporada en el Campeonato del Mundo FIM Motul de Superbikes se ha confirmado hoy: Jonathan Rea y el KRT (Kawasaki Racing Team) separan sus caminos tras varios años llenos de éxitos en la categoría. Con seis títulos cosechados a lomos de la montura verde, rompiendo muchos récords, el norirlandés no competirá en 2024 con Kawasaki a pesar de que en principio era el acuerdo el cual han pactado una separación. Una de las posibles monturas que tenga el seis veces campeón para su futuro en la compeitición es la M1 que ha dejado libre Toprak Razgatlioglu en el Pata Yamaha Promoteon WorldSBK Team.
Rea llegó al mundial de Superbike como un wild card en la temporada 2008 sobre el trazado de Portimao. En esa edición, el piloto norirlandés realizó un buen papel finalizando en cuarta posición y partiendo desde la primera línea en la Carrera 1. Para la temporada 2009 ya contaría con una temporada completa dentro de la competición incorporándose al equipo Ten Kate Honda y llegado a cosechar un total de 15 victorias de la mano de la marca del ala dorada.
Para el curso 2015, Rea daba el salto a Kawasaki. Convirtiéndose en uno de los favoritos al título desde el primer momento. Cosechó su primer título durante esa misma temporada cerrándolo dos Rounds antes de finalizar el curso. Empezaría así una era de éxitos con la ZX-10RR con la que arrasó hasta 2020 logrando un total de seis títulos consecutivos, peleando siempre por lo más alto en las temporadas que no lo logró viendo como ganadores a Toprak Razgatlioglu en 2021 y a Álvaro Bautista en 2022. Ahora, pone fin a una larga relación exitosa con la marca nipona.
La sequía de estos tres últimos años donde, sobretodo, en 2023 no ha logrado un rendimiento competitivo con la Kawasaki, viendo como esa dupla ganadora ya no podría llegar a pelear por cosas grandes, ha tenido como consecuencia la separación entre Rea y Kawasaki. Los rumores por el paddock de World Superbike es que el seis veces campeón daría el salto a la marca de los diapasones, Yamaha, empezando así un nuevo reto para él en la recta final a su larga y exitosa trayectoria en la categoría como piloto profesional.
Comentarios tras el anuncio por parte del piloto y equipo:
Jonathan Rea, piloto oficial del Kawasaki Racing Team:
"Quiero dar las gracias a todos en KMC y KRT por creer en mí y darme la oportunidad de demostrar mi valía al más alto nivel. He aprendido y crecido mucho como persona y como piloto desde el primer día que me subí a la Ninja ZX-10R de fábrica. Ganar seis campeonatos de WorldSBK consecutivos será siempre lo más destacado de mis años con Kawasaki, pero también lo serán los increíbles recuerdos, las lecciones de vida y las risas que me llevaré conmigo en el futuro".
"Y, por supuesto, es nuestra misión completar la temporada 2023 con tanta fuerza y compromiso como siempre hemos demostrado. Ahora, mirando hacia atrás en nuestro viaje, me llena de orgullo la alegría y la felicidad que hemos traído a los propietarios y a los fans de Kawasaki de todo el mundo. Esto no es un adiós, porque no se dice adiós a la familia, pero es simplemente el final de este increíble capítulo. Deseo a todos en KRT la mejor de las suertes para los capítulos que seguirán. Nos vemos en la pista".
Guim Roda, Team Manager del KRT:
"Tanto en la vida como en las carreras, las prioridades definen el camino a seguir. Estoy muy contento y orgulloso de que durante estos nueve años Jonny haya definido sus prioridades con KRT y nos haya dado tantos éxitos. Me considero a mí mismo, a nuestro equipo, a Kawasaki y a todos nuestros fans, privilegiados por haber formado parte de este viaje. Sea cual sea la dirección que tome en el futuro, espero que pueda seguir creciendo como piloto".
"La tarea que tenemos ahora es terminar la temporada 2023 lo mejor posible con las herramientas que hemos podido forjar este año. Como siempre, seguiremos buscando mejoras y buscando ventajas siempre que sea posible. KRT se compromete a dar un buen espectáculo con Johnny durante sus últimos cuatro rounds sobre la formidable e impresionante Ninja ZX-10RR con la que se ha convertido en sinónimo".
Artículos recomendados