Cabe recordar que la relación entre el piloto francés y el equipo japonés ya tiene episodios en el pasado porque precisamente en Cheste, escenario donde está realizada la foto que encabeza la noticia, Randy de Puniet ya probó una Suzuki en 2011. Por ello, los dirigentes de la marca estarían encantados de contar con De Puniet, actual piloto de CRT en el equipo Power Electronics Aspar.
Saben de su experiencia y por ello Suzuki apostará por Randy de Puniet y aunque no hay nada firmado, lo cierto es que el piloto francés está negociando con la marca azulada para llevar el peso de la nueva 1000cc de la fábrica japonesa, la cual comenzará a probarse en varios circuitos de primer nivel la próxima temporada. Estas pruebas estarán focalizadas principalmente en Europa.
Randy de Puniet valora así esta posibilidad: "Sólo tenemos que esperar y ver cuál es el plan de Suzuki, y entender dónde y cuándo serán las pruebas. Esto podría ser una oportunidad muy buena para mí para estar de vuelta en una moto prototipo y desarrollar una máquina de fábrica. Realmente espero que esto suceda".
Negociaciones
El principal frente de combate que los dirigentes de Suzuki tienen con Dorna es la duración del contrato de permanencia en la categoría de MotoGP. Mientras que la marca solo está dispuesta a firmar un contrato por una temporada, Carmelo Ezpeleta quiere una garantía de permanencia de la marca japonesa después de los episodios en el pasado con Álvaro Bautista.
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