El nombre del piloto turco actualmente en las filas de la estructura oficial Pata Yamaha with Brixx WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, ha sido uno de los que más ha sonado últimamente en el paddock con los rumores de su posible salto de las monturas derivadas de serie a los prototipos en MotoGP. Las intenciones de Razgatlioglu siempre han sido recaer en la estructura oficial de la fábrica de Iwata, Monster Energy Yamaha MotoGP, pero con la renovación del piloto francés Fabio Quartararo, y con un Franco Morbidelli con contrato de una temporada más en las filas de la marca de los diapasones, sería muy complicado la llegada del turco.
Además, la opción de que el campeón del WorldSBK la pasada temporada saltase a MotoGP dentro de la estructura satélite With U Yamaha RNF con material de fábrica se esfumó al oficializarse el acuerdo entre el equipo del malasio Razlan Razali con Aprilia para las dos próximas temporadas. El manager del turco, Kenan Sofuoglu, aclaró el futuro más inmediato de su representado durante el TT de Assen, confirmando la presencia de Toprak para la próxima temporada en Superbikes pero dejando abierta las negociaciones para dar el salto a MotoGP en 2024.
Razgatlioglu tuvo la oportunidad de probar la M1 durante un test privado realizado por Yamaha con su piloto probador Cal Crutchlow en el trazado de MotorLand Aragón a principios de este mes de junio, algo que hizo que los rumores sobre el posible salto del campeón de Superbikes volviese a sonar ya que también surgió la duda de la continuidad de Morbidelli debido a los malos resultados realizados por el italiano respecto a su compañero de box, Quartararo. Sofuoglu explicaba que se había descartado totalmente la opción de dar ese paso al menos esta temporada:
"Una cosa está clara: el equipo oficial de MotoGP? de Yamaha ha firmado a Quartararo. Así que no tiene ninguna oportunidad", explicaba Sofuoglu. "Estában hablando del equipo B, pero siempre que he hablado con Yamaha, les he dicho que nunca, nunca estamos interesados en estar en MotoGP con un equipo B. Si llegamos a MotoGP?, será solo en un equipo oficial. Sin eso, no nos interesa", admitía el ex piloto turco ahora manager de su compatriota.
"Yamaha ha perdido su segundo equipo y su equipo de fábrica está completo, así que estaremos en WorldSBK el próximo año", continuó Sofuoglu. "Una cosa está clara, en 2024 podemos hablar con cualquier marca, con cualquier equipo de MotoGP. Pero si Toprak viene al paddock de MotoGP, no vendrá con un equipo B. Si viene al paddock, solo será con un equipo oficial. Sin eso, se quedará en WorldSBK. Voy a colocar a mis pilotos solo en un equipo oficial",afirmaba rotundamente el turco.
World Superbike Clasificación TOP 10:
1. Álvaro bautista- Aruba.it Racing Ducati WorldSBK: 220 puntos
2. Jonathan Rea- Kawasaki Racing Team WorldSBK: 184 puntos
3. Toprak Razgatlioglu- Pata Yamaha with Brixx WorldSBK: 141 puntos
4. Andrea Locatelli- Pata Yamaha with Brixx WorldSBK: 108 puntos
5. Iker Lecuona- HRC Team: 99 puntos
6. Michael Ruben Rinaldi- Aruba.it Racing Ducati WorldSBK: 92 puntos
7. Álex Lowes- Kawasaki Racing Team WorldSBK: 75 puntos
8. Axel Bassani - MotoCorsa Racing Ducati: 68 puntos
9. Xavi Vierge- HRC Team: 63 puntos
10. Scott Redding- BMW Motorrad WorldSBK: 48 puntos
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