Unos 110CV en su interior
El motor que montará o que al menos monta esta versión de prueba es el bicilíndrico boxer refrigerado por aire que ofrece un total de 110CV de potencia; no tiene nada que envidiar a otras grandes Naked como, por ejemplo, la espectacular Z800 de Kawasaki. Hay que destacar de la HP2 Roadster los dos silenciosos que salen por el lado izquierdo, que le dan un toque mágico.
Eso sí, en cuanto a tecnología no será tan retro: pinzas de freno radiales, unas buenas suspensiones, ABS y gran parte de la electrónica que ya montan en la HP4, que será la "madre" en tecnología de la futura HP2. Estaremos atentos a las novedades que vayan saliendo.
Vía | Motofichas
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