La empresa fabricante de bicicletas eléctricas de alta gama de origen croata, conocida como Greyp, propiedad del conocido fabricante de superdeportivos eléctricos Rimac Automobili, famoso en el sector de los vehículos eléctricos por su enorme capacidad e ingenio para incorporar en la gran mayoría de sus modelos un innovador diseño y tecnología presentaron su nuevo modelo de bicicleta eléctrica rígida a la cual han denominado G5, y que está basada en uno de sus modelos el cual fue lanzado al mercado a principios de este mismo año. Nos referimos a la bicicleta eléctrica Greyp G6; debemos tener presente el hecho de que, aunque la G5 comparte características similares con su hermana mayor, la G6, también cuenta con ciertas diferencias, entre ellas, podemos nombrar como la más notable que la G5 dispone únicamente de suspensión en la horquilla delantera a diferencia de la G6 que dispone de un sistema de suspensión tanto en la parte delantera como trasera.
Hereda tecnología de la G6
La bicicleta G5 hereda de su hermana mayor, la G6, ciertas características y componentes, entre las que vale la pena nombrar el cuadro principal que ha sido fabricado en fibra de carbono, el motor eléctrico, y todo el sistema de conectividad y seguridad. A diferencia de la G6, en la Greyp G5 se ha eliminado el sistema de suspensión en la parte trasera por lo que únicamente podremos apreciar una suspensión en la horquilla delantera, lo que si se ha mantenido ha sido el novedoso sistema eSTEM.
Parte de sus adelantos
Vale la pena recordar que el eSTEM es un modulo de inteligencia central integrado con el que cuenta la bicicleta que incorpora en un muy ingenioso soporte para colocar el teléfono móvil, una cámara integrada en la parte delantera y otra en la parte trasera , luces LED y sensores. Este novedoso sistema utiliza el teléfono móvil como una interfaz mediante la cual el usuario a través de una app puede disfrutar de una variedad de opciones de configuración y utilización del sistema, que van desde la posibilidad de tomar fotografías y videos en movimiento, hasta controlar el ritmo cardiaco del ciclista o configurar sus prestaciones.
La conectividad de la bicicleta
El eSTEM también cuenta con un giroscopio, un sistema de navegación GPS y el eSIM, un sistema desarrollado por el fabricante que habilita toda la conectividad de la bicicleta, permitiendo que constantemente tenga acceso a los datos de telecomunicaciones a través la red 4G, pero sin la necesidad de una tarjeta SIM, ya que el software emula las características de una SIM convencional, además también ofrece otras interesantes utilidades, entre ellas un sistema antirrobo el cual también ofrece un modo llamado centinela, que vigila el entorno de la bicicleta cuando se deja estacionada, alertando al conductor a través de su teléfono móvil si alguien la toca; mediante este sistema el conductor tiene acceso a lo que están viendo las cámaras en tiempo real permitiendo que en caso de robo el propietario pueda bloquearla. Este sistema también permite que se pueda activar la cámara de forma remota en cualquier momento para verificar sus alrededores y el estado de la bicicleta.
El motor eléctrico
En cuanto al propulsor de la G5, esta cuenta con un potente motor eléctrico desarrollado por MPF con una potencia nominal de 250W, aunque este puede lograr alcanzar una velocidad punta superior, gracias a un Firmware patentado por Greyp que le permite desarrollar todo su potencial. Su sistema de propulsion es alimentado por un paquete de baterías de celdas MJ1 desarrollado por LG de 700 Wh el cual le ofrece una autonomía de hasta 100 kilómetros, claro que esta cifra siempre dependerá del tipo de terreno sobre el cual se desplace y de el nivel de asistencia configurado por el conductor.
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