La alianza formada entre los fabricantes de origen coreano Hyundai y Kia mejor conocida como Hyundai Motor Group tomando en consideración una tendencia que, con el pasar del tiempo, ha venido ganando cada vez más terreno y que tiene como principal objetivo lograr expulsar al coche particular del centro de las ciudades; pero para lograr esto los fabricantes primero deben ofrecer soluciones que les parezcan atractivas a los conductores, entre ellas figuran los patinetes eléctricos los cuales según la propia empresa representan un interesante nicho de mercado que pudiese suponer un excelente potencial que podría llegar a contar para el año 20130 con unas 50 millones de unidades.
Los patinetes eléctricos servirían como una especie de extensores de autonomía de los coches de aquellos conductores que no podrán acceder al centro de las localidades con sus vehículos. La propuesta que ofrece Hyundai Motor Group es que para el futuro el coche y el patinete eléctrico formarán parte de una misma propuesta, logrando así la implementación de unos aparcamientos los cuales han sido denominados como disuasorios, y que desde allí el conductor se mueva a bordo de un patinete, lo que representaría una interesante manera de reducir, tanto el trafico como las emisiones en las grandes ciudades.
Qué ofrece el patinete
Seguramente en este punto ya muchos se estarán preguntando ¿Cuál es la novedad que ofrece el fabricante, si el patinete eléctrico ya es una realidad? además muchos otros fabricantes ya lo ofrecen como opción de equipamiento de sus vehículos; y es que justamente allí es donde Hyundai ha logrado captar la atención de más de uno, pues su propuesta no se limita únicamente a un patinete eléctrico, ya que lo novedoso del concepto presentado nos permite apreciar que el patinete eléctrico formará parte de la misma propuesta del coche, es decir, será parte del coche, y la idea que plantea Hyundai Motor Group es que el patinete forme parte del propio cuerpo del coche. En otras palabras, no se guardará en el maletero del coche como se ha venido haciendo convencionalmente hasta ahora, sino que podrá extraerse de determinadas zonas del vehículo, ya que el patinete cuenta con la ventaja de ser plegable, brindándole al conductor la opción de poder desplegarlo y usarlo en aquellas congestionadas ciudades en las que resulta mejor evitar la utilización del coche.
Se presentó en el CES 2017
El prototipo de patinete eléctrico ofrecido por el fabricante está basado en el concepto inicial que fue presentado en el CES del año 2017, un modelo realmente ligero y compacto, con un peso de apenas 7,7 kilos que resulta muy fácil de transportar, equipa un potente motor el cual está ubicado en la rueda trasera, y que gracias al paquete de baterías con el cuenta de 10.5 Ah le ofrece una autonomía de unos 20 kilómetros con una sola carga, pudiendo llegar a alcanzar hasta unos 20 kilómetros por hora como velocidad máxima.
Detalles técnicos
Para proporcionar una conducción más suave, se le ha añadido un sistema de suspensión en la rueda delantera el cual resulta realmente útil si el pasajero de desplaza sobre una superficie irregular, además también se han incorporado luces de alta intensidad tanto en la parte delantera como trasera las cuales facilitan que el patinete pueda ser identificado a larga distancia brindando algo de seguridad a su conductor, sobre todo por la velocidad que puede llegar a desarrollar; también cuenta con elementos como conectividad por bluetooth que permitirá conectar nuestro dispositivo móvil y poder contar con información como autonomía, velocidad y hasta acceder a la navegación.
Se acoplará al coche
Una de las grandes ventajas que ofrecerá este patinete es que cuando se acopla al vehículo se carga de manera automática mediante un sistema que utiliza la electricidad producida por el coche durante la conducción, lo que le garantiza al usuario que el patinete siempre estará cargado listo para ser utilizado. De llegar a concretarse la producción de este patinete, los ingenieros de Hyundai Motor Group tienen previsto implementar un sistema de frenado regenerativo que aumentaría su autonomía.
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