Luego del lanzamiento de su hermana de menor cilindrada 125 Legend, la marca MITT nos presenta su primer modelo naked que se ha dirigido a aquel público que porten el carnet de conducción A2. De este modo, conoceremos a la nueva apuesta que, al igual que su hermana menor, conserva su estilo retro y que ha sido bautizada como MITT 301 Legend 2021. La misma ofrecerá mayores prestaciones que la 125 y les permitirá a sus futuros propietarios poder salir de la urbe los fines de semana, a su vez, de poder contar con ella para desplazase a sus trabajos día a día. La nueva MITT 301 Legend 2021 llega a los concesionarios con un precio de venta desde 3.295 euros y vendrá con un año de seguro gratis.
Con estética cafe-racer
Al igual que el modelo de octavo de litro, la 301 Legend 2021 se venderá con dos opciones cromáticas: 'Verde militar' y 'Negro mate'. También se asemeja a su hermana menor con otros elementos como los pequeños retrovisores anclados en los extremos de sus semi-manillares, protectores de goma en el tanque de combustible junto a un escape en forma de megáfono. Para aquellos que quieran equiparla con más accesorios, está disponible el kit extra de MITT que cuesta 160 euros y que ofrece entre otras cosas, un protector para el faro, una alforja lateral y una cinta anti-calórica para el colector del escape.
La nueva 301 Legend contará con iluminación LED en sus grupos ópticos, luz LED diurna, un elegante asiento para dos ocupantes forrado en color marrón y una instrumentación en pantalla redonda estilo retro. Su chasis al igual al de su hermana menor 125 está conformado en simple cuna de acero, mientras que su suspensión se compone con una horquilla delantera invertida y dos amortiguadores traseros a gas. Sus llantas son de 17 pulgadas y vienen en rines de 12 brazos y neumáticos clásicos para acentuar sus estilo retro.
Su motor es el bloque bicilíndrico de 234 cc refrigerado por agua que rinde 18 CV y alcanza una velocidad máxima de 110 km/h. Su sistema de frenos incluye pinzas de doble pistón en su eje delantero y una simple con antibloqueo ABS para el eje trasero.
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