La marca Aprilia ha presentado un nuevo integrante que se une a la gama 'Urban Mobility' entre los que ya se encuentran la Aprilia SXR 50 y los patinetes eSR1 y eSR2. Se trata del nuevo Aprilia SR GT 2022, un scooter urbano pero con corte aventurero y ADN de una moto Enduro. Esto se evidencia en un diseño con doble carenado junto a un escudo, un parabrisas elevado y un manillar ancho. Su grupo óptico delantero integra tres elementos en LED y un piloto trasero también en LED. Sus llantas con neumáticos mixtos son de 14 pulgadas adelante y 13 pulgadas atrás. El nuevo Aprilia SR GT 2022 vendrá en dos versiones: estándar y Sport. Su llegada a los concesionarios y precio aún no están disponibles.
Características
Su ciclo comprende un bastidor monocuna hecho en acero donde se une una horquilla delantera de la casa Showa de 33 mm y dos monoamortiguadores, igual de Showa con precarga y ajustables en cinco posiciones. Por su parte, el sistema de frenado hidráulico cuenta con un disco delantero ondulado de 260 mm y uno trasero de 220 mm. En peso varían un poco, la versión de 125 cc reporta 144 kg, mientras que la variante de 200 cc pesa 148 kg. Su asiento se eleva en 799 mm desde el suelo y debajo de el está un hueco con 25 litros de capacidad donde cabe un casco integral, capacidad que puede ampliarse si se pide opcionalmente un baúl de 33 litros de capacidad.
En su aspecto electrónico destaca una pantalla LCD que ofrece conectividad con el smartphone a través de la app MIA de Aprilia, permitiendo reflejar en la pantalla notificaciones de llamadas y mensajes, como también poder hacer llamadas o reproducir música. También incorpora el sistema Start & Stop (RISS), que sustituye el motor de arranque convencional por un motor eléctrico sin escobillas instalado dentro del cigüeñal. Por último, la motorización comprende dos cilindradas: 125 y 200. La versión de 125 cc rinde 14,75 CV y 12 Nm de par, mientras que el modelo 200 tiene un bloque de 174 cc que dispensa 17,45 CV y un par de 16,5 Nm.
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