La gran mayoría de las personas ligadas al extenso universo automotriz cuando escuchan sobre Rimac Automobili casi inmediatamente se les viene a la mente el conocido fabricante de esos supercoches eléctricos que capturan la atención de muchos, pero pocas personas tienen conocimiento de que Rimac también es propietario de la empresa de origen croata conocida como Greyp y cuya principal especialidad es la fabricación de bicicletas eléctricas de alta gama.
Pues bien, con esto en mente tenemos el agrado de darles a conocer a través de este breve artículo una interesante información relacionada con estas dos empresas; y es que el conocido fabricante de supercoches eléctricos Rimac, haciendo un buen uso de su experiencia y conocimientos en cuanto a innovación tecnológica, y más aun del diseño, ha trabajado de forma conjunta con Greyp para desarrollar esta novedosa bicicleta eléctrica de montaña a la que han decidido llamar Greyp G6 y cuyo lanzamiento al mercado se tiene estimado para el próximo mes de marzo.
Sistema eSTEM
Como era de esperarse, tomando en consideración sus orígenes, esta bicicleta contará con muchas novedosas características entre las que podemos contar como una de las más importantes el nuevo modulo de inteligencia eSTEM, el cual utiliza nuestro dispositivo móvil como interfaz entre el usuario y la bicicleta.
Aunque en realidad son muy pocos los detalles que ha compartido Greyp con relación a las especificaciones finales de la G6, ha dejado ver algunas imágenes como la que ilustra inicialmente este articulo, y algunos videos teaser que nos permiten apreciar algunas de sus particulares características; gracias a estas imágenes y videos podemos deducir que se trata de una bicicleta eléctrica de montaña lo más probable que para descenso, si tomamos en cuenta su diseño además de la suspensión total. En la parte trasera observamos una suspensión tipo Rockshox la cual deja suficiente espacio para una batería octagonal extraíble gracias al diseño y la ubicación del tubo superior a donde va anclada este sistema de suspensión, y que ubica la batería justo en medio de las rodillas del ciclista.
Diseño exclusivo
En cuanto al diseño general de la bicicleta, podemos apreciar que tiene una apariencia muy limpia, es decir, su acabado está libre de cables o cualquier tipo de conexión que se pudiera enredar con ramas o sufrir algún tipo de daño si es golpeada contra el suelo, razón por la cual las conexiones con el sistema de frenos o los cables que conectan el manillar con el motor o la batería de la G6 están empotrados dentro del cuadro de la misma. En el manillar se encuentra ubicado el modulo de inteligencia central integrado eSTEM el cual se puede conectar a nuestro teléfono móvil mediante un soporte para teléfono incorporado, además cuenta con dos cámaras, una ubicada en la parte delantera y otra en la parte trasera de la bicicleta; la cámara delantera está rodeada por lo que al parecer son ópticas de iluminación con tecnología LED y sensores.
Algunas cualidades tecnológicas
El Greyp eSTEM como ya se comentó utiliza el teléfono móvil como interfaz entre el usuario y la bicicleta y a través de una aplicación móvil el ciclista podrá controlar su ritmo cardiaco, tomar fotografías, realizar videos en movimiento, configurar sus prestaciones, visualizar la navegación GPS, el giroscopio, estado de la batería entre otros.
Capacidad de la bicicleta
En cuanto al precio de comercialización de la G6 debemos esperar hasta el próximo 15 de marzo, fecha en la que el fabricante anunciará su precio final y las especificaciones de la bicicleta, pero si tomamos en cuenta el modelo anterior ofrecido por Greyp conocido como G12S y que parece un vehículo ubicado en medio del camino entre una bicicleta y una motocicleta eléctrica con una velocidad limitada de forma electrónica a 70 km/h y un paquete de baterías de 2kWh de capacidad que le ofrece una autonomía de hasta 120 kilómetros y que tiene un valor de 7.200 euros , posiblemente la G6 tenga un valor mucho menos ya que equipará una batería de menor capacidad aunque debemos tomar en cuenta también que a diferencia de G12S esta no cuenta con el eSTEM.
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