La razón de suspender este año la siempre interesante Speed Week ha sido la propia falta de sal en el desierto salado, ya que es un espacio que además de servir desde hace décadas como escenario perfecto para batir récords de velocidad, sirve como explotación minera de sal.
Proyectos a la espera
Esto sucede tras haber sido suspendida el pasado año debido a las inundaciones, lo cual supone otro retraso para docenas de proyectos que solo pueden acudir a Bonneville como campo de pruebas y trazado para sus intentos de récord, como el de Triumph con Guy Martin y su espectacular Streamliner o la escultural Indian Black Bullet, realizada por Jeb Scolman.
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