Si en algún momento de tu vida, tengas la edad que tengas, te has dicho: "Yo quiero saber qué siente un piloto ante un coche tan potente" o directamente "Yo quiero ser piloto", esta es tu mejor oportunidad. Comprar un coche e invertir en él es un proceso lento, caro y que no siempre sale bien, dejando de lado la posible rentabilidad que le saques a todo dependiendo de tus ingresos por patrocinio y resultados. Es por eso que para empezar en el mundo de la competición automovilística, es recomendable comprar un coche ya preparado y que haya sido usado en competiciones en las que vas a participar, asegurándote así que cumpla de absolutamente todas las normativas de la competición a la que te presentas.
Si el Rallycross es tu objetivo es tu mejor momento para comprar un coche, ya que está a la venta un Ford Fiesta preparado para el Campeonato de Europa de Turismos de Rallycross. Este coche, comprado en el año 2014, es el Ford Fiesta MK 7,5 que lanzó Ford en el 2013, siendo el último modelo de esta gama hasta la fecha y sin duda uno de los más exitosos por comportarse de manera espectacular con motores del más alto nivel, teniendo opción de llevar versiones EcoBoost que tanto rendimiento ofrecen. Este vehículo en concreto no lleva un motor EcoBoost, sino un Duratec de 2 litros de capacidad con hasta 307 caballos tras las modificaciones realizadas por Zomer Motorsport.
Una potencia digna de reseñar no es lo único que destaca en este vehículo. El peso se ha reducido considerablemente hasta llegar a los 1.140 kilos contando con el conductor. A esto hay que añadirle una suspensión Reiger, una caja de cambios ligera de cinco velocidades y un diferencial trasero ajustable para un vehículo que ha pasado de ser tracción delantera a ser tracción trasera. Todo esto solo hace aumentar el valor de un vehículo que ha participado esta temporada en el Campeonato de Europa de Turismos y que lejos de quedarse ahí, cuenta con una victoria en la última prueba de esta temporada, celebrada en Estering el 16 de octubre de 2016.
"Coche ganador"
Con estas mismas palabras nos ha definido el actual dueño del coche a su utilitario modificado. David Nordgård afirma que es un coche ganador y vistas sus excelentes mejoras y rendimiento a lo largo de esta temporada, se puede decir que el piloto noruego tiene razón, estamos ante un coche ganador. El motivo de la venta no es otro que el cambio a otro vehículo que podría ser de otra categoría pero, en principio, también dentro del mundo del Rallycross.
El precio es alto, más para una persona de a pié que con suerte puede costear (y a plazos) la compra de un vehículo del nivel de un Ford Mondeo, un Volkswagen Passat o similar. Sin embargo, si uno quiere ser partícipe del más alto nivel de competición, debe invertir y los 75.000 € que pide David Nordgård por un vehículo preparado al 100 % para la acción y que no necesita más dinero que echarle (salvo para gasolina y transportes a carreras) no es para nada disparatado. Tengamos en cuenta que un coche de los que utilizan en el Campeonato del Mundo de Rallies, véase por ejemplo el Peugeot 206 de principios de siglo, cuesta más de 500.000€.
¿Quién es David Nordgård?
El Rallycross está en proceso de expansión y es por ello que cuesta reconocer aún a pilotos que, aunque destacan, no están en las categorías más reconocidas como son el Campeonato del Mundo. David Nordgård es un piloto del Campeonato de Europa de Turismos que durante la próxima temporada puede que cambie de categoría, aunque aún nada es oficial. En esta temporada que ya ha acabado para todos los participantes y su equipo, el David Nordgård Motorsport, ya piensa en la temporada que viene tras acabar en séptimo lugar sumando una victoria y una gran prueba en Mettet donde ganó la fase clasificatoria y su semifinal, el infortunio quiso que no pudiese acabar una final que lo dejó con sabor de boca agridulce.
Fotogarfías: John Andre Moldestad, Johnny Loix y Gino Wallaert.
Artículos recomendados