Antonio busca conseguir su cuarta corona europea y tiene una gran oportunidad llegando con ese colchón de puntos, aunque a tenor de lo visto en la cita española no se puede fiar. Además, Antonio Albacete por normativa tendrá que competir en principio con el camión de Markus Oestreich salvo que los comisarios den el visto bueno a lo contrario, ya que las reglas del campeonato obligan una vez que un compañero o rival te deja su camión, usarlo hasta el final de temporada.
De esta forma, en Le Mans Antonio Albacete tendría que repetir con el camión que le fue prestado en la noche del sábado en el Circuito del Jarama. Por su parte, el MAN del piloto español totalmente reparado será hererado por Oestreich, salvo novedad de última hora por parte de los comisarios del GP Camión de Francia, aunque parece improbable.
Antonio Albacete llega muy motivado para conseguir su cuarto título: "Estoy completamente restablecido del accidente en el Jarama y tengo mucha ganas de que esto empiece ya. Voy a luchar hasta el final, tengo once puntos de ventaja que son insuficientes por el momento, porque hay 60 puntos en juego, así que tengo que darlo todo".
La versión que se utilizará del mítico circuito francés será la misma en la que se disputa el Gran Premio de Francia de MotoGP a un total de once vueltas por manga en las cuatro carreras que compondrán el fin de semana. Albacete no será le único que se este jugando un titulo en Le Mans ya que Ander Vilariño luchará por el titulo de la NASCAR Europea.
Horarios GP Camión Le Mans
Sábado 12 de octubre de 2013
12:45h Clasificación 1 (15 minutos)
13:05h Superpole 1 (10 minutos)
15:45h Carrera 1 (11 vueltas)
18:10h Carrera 2 (11 vueltas)
Sábado 12 de octubre de 2013
09:45h Clasificación 2 (15 minutos)
10:05h Superpole 2 (10 minutos)
14:05h Carrera 3 (11 vueltas)
17:15h Carrera 4 (11 vueltas)
Fotos: Miguel Lorente
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