La tercera generación del compacto coreano ya está por salir. Se tiene previsto que su lanzamiento se lleve a cabo a partir de febrero de 2017, el cual reemplazará al actual modelo 2012 que fue ligeramente renovado en el 2015. Pudiera decirse que desde el primer lanzamiento en el 2007 hasta nuestros días el modelo coreano inició su paso hacia la madurez y ha crecido hasta convertirse en un producto consolidado, sobre todo en el continente europeo.
Sus medidas son: 4,34 metros de longitud, 1,80 m de anchura y 1,46 m de altura, un poco más grande que el modelo actual del 2015. La distancia entre los ejes se mantiene igual a 2,65 m. El maletero tiene una capacidad de 395 litros y si abatimos los asientos traseros podemos conseguir una capacidad superior de 1.301 litros.
Serán más potentes
En cuanto a su mecánica, el Hyundai i30 se encuentra conformado por un total de seis motores, tres de ellos son a gasolina y tres a diésel. En las versiones a gasolina encontramos el motor más económico, el 1.4 MP de 100 caballos, también está el del propulsor 1.0 T-GDi de 120 caballos y la gran novedad que es el motor 1.4 T-GDi con 140 caballos y 242 Nm de par. Las versiones de diésel poseen el mismo motor 1.6 Turbo pero con tres niveles de potencia: 90, 110 y 136 caballos de potencia. Otra novedad son las suspensiones que ofrecen una conducción más confortable y responden mejor ante cualquier tipo de situaciones.
El diseño interior del i30 trae una pantalla táctil sobre el salpicadero la cual mide de 5 o 8 pulgadas, en dicha pantalla se puede ver la imagen que capta la cámara trasera al accionar la marcha atrás; adicional a esto viene con un sistema que permite la conexión a Apple CarPlay y Android Auto. Cuenta con programador de velocidad activo, aviso de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico trasero cruzado, alerta de cambio de carril, cambio automático de luces cortas a largas y viceversa y un sistema de frenado de emergencia. Por ahora su lanzamiento se prevé sólo para Europa ya que es un mercado donde la marca se mantiene estable por más de 25 años y donde los coreanos pretenden ser los número uno entre las marcas asiáticas.
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