En los últimos tiempos hemos observado una constantemente en las marcas fabricantes de coches que presentan conceptos o prototipos que cuente con algún tipo de electrificación, esto gracias a la necesidad de cumplir con todas aquellas normas en contra de la contaminación, que cada vez son más fuertes y drásticas.
Crecimiento de los Coches Híbridos
Estas normativas han obligado a muchas casas fabricantes a pensar en la electrificación como solución al tema de las emisiones contaminantes, debido a esta problemática nos encontramos ante un gran auge de la coches eléctricos del parque automotriz, los coches con motores eléctricos han ido abriendo paso en el mundo de la automoción, por otra parte también se tiene el descenso del diesel, que ha sido el combustible con mayor demanda en Europa, se ha acelerado aun más la incorporación de este tipo de motores. Teniendo en sus gamas desde híbridos, híbridos enchufables o plug in, totalmente eléctricos, y una nueva alternativa que conoceremos en esta oportunidad más a fondo, los motores híbridos ligeros o mild hybrid, que otorgan una solución a la movilidad.
Sistema Mild Hybrid
Los coches híbridos llevan tiempo en el mercado, el primer coche híbrido comercializado hace aproximadamente 20 años fue el Toyota Prius, lo que da por entendido que es una tecnología aplicada en una gran cantidad de coches, lo que ha traído el desarrollo de subdivisiones dentro de los híbridos, y es entonces en donde se incluyen los nuevos sistemas mild hybrid o híbridos ligeros, que igualmente son híbridos, debido a que cuentan con un motor eléctrico y uno a combustión; que trabajan conjuntamente para mejorar el rendimiento del combustible, o para otorgarle mayor velocidad al vehículo. A diferencia de los otros híbridos, en los mild hybrid el motor eléctrico solo tiene función de asistente y en ningún momento tendrá la capacidad de mover el coche. Actualmente este tipo de motores eléctricos que son de menor tamaño y emplean baterías de mayor capacidad que los convencionales, se utilizan como sustitutos del motor de arranque y el alternador, y al mismo tiempo se encarga de los sistemas eléctricos del automóvil.
Con la nueva tendencia de incluir en los coches niveles de conducción autónoma y todos los sistemas de asistencia a la misma, la cantidad de electricidad necesaria para los autos ha aumentado, y los fabricantes en lugar de incluir baterías convencionales de mayor tamaño, han decidido emplear el sistema mild hybrid que trabaja en conjunto su motor eléctrico con una batería de 48 voltios, para que se haga cargo de todos estos sistemas.
Funcionamiento del sistema mild hybrid
Como funciona este sistema, a diferencia de los híbridos comunes, los híbridos ligeros, mild hybrid o 48V, no equipan un motor eléctrico, en este el motor de combustión recibe la ayuda del motor eléctrico; la correa que conecta el motor eléctrico con la polea del cigüeñal permite dar más potencia y par al motor de combustión cuando este lo requiera, ejemplo de ellos es cuando se acelere a fondo el coche, por otra parte cuando se retira la presión del acelerador, por ende se acciona el freno motor, el motor eléctrico por medio de esa misma correa se acciona para crear energía. Esta energía no solo se usa para ayudar al motor a combustión, sino que también se emplea para alimentar al compresor eléctrico, pudiendo obtener así un par motor y a un régimen inferior al del compresor normal, igualmente esta energía recuperada o generada, se emplea para los sistemas auxiliares del coche, de seguridad activa y de confort, previa conversión a 12V, en los coches convencionales estos sistemas se alimentan gracias al motor térmico, pero en los mild hybrid, el motor de combustión se libra de esa tarea, lo que contribuye a la reducción de emisiones de dióxido de carbono.
Economía que brinda la hibridación leve
Los fabricantes de coches apuestan por este tipo de híbridos, por suponer que es una forma económica de reducir el consumo, así como las emisiones de sus autos. Este tipo de híbridos es una solución más económica que un híbrido convencional, en realidad, los híbridos ligeros no dejan de ser un vehículo convencional dotados con una leve asistencia. Es probable que en un corto plazo una gran cantidad de modelos con motores de combustión convencional pasen a ser híbrido ligeros, ya que es una forma económica de bajar las emisiones y compensar los motores de combustión. Esta es una buena solución para aquellos conductores que no puedan optar por un híbrido convencional o un enchufable; sin embargo se debe dejar claro que las emisiones y consumos de los mild hybrid son las más cercanas a los coches convencionales, es decir, con este sistema se obtiene por un lado disminución tanto en el consumo de las emisiones contaminantes, además de mejorar el rendimiento del coche, con mas par a bajas revoluciones, y cierta mejora en la aceleración, en cuanto a propulsión alternativa no es excesivamente eficaz.
Hasta los momentos varias marcas como Audi, Volvo, Mercedes Benz entre otras han optado por este tipo de sistemas para sus coches, en la actualidad la ultima marca que ha decidido implantar dicho sistema es Kia que su nueva Sportage saldrá al mercado a finales de este 2018, dotada por un sistema de hibrido ligero, trayendo con ella una novedad para la marca coreana, ya que esta aumentara la eficiencia de los motores de combustión y mejorara al mismo tiempo el confort de conducción, este sistema de hibrido ligero en la marca se denominara EcoDynamics +, siendo combinado con el catalizador de reducción selectiva (SCR), para la reducción de oxido de nitrógeno con la finalidad de obtener un diesel más limpio, acatando las normas más estrictas en términos de contaminantes.
El sistema mild hybrid es una solución temporal, antes de el paso definitivo a los híbridos enchufables o plug in y los coches totalmente eléctricos, analistas especializados en el tema prevén que para el año 2025 el mercado mundial contara con un aproximado de 12 millones de coches con sistema mild hybrid, ocupando un poco más de la mitad del mercado de los coches con sistema híbrido, motivado por la necesidad de cumplir con las normas de emisiones contaminantes de las legislaciones europeas como en las de China.
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