El Grupo Volkswagen, en su camino para el perfeccionamiento a la electrificación de sus coches, esperando que para el 2020 exista una gran cantidad de modelos eléctricos de todas las casas fabricantes, da un nuevo paso apostando a los autos de altas prestaciones, encargando a Porsche el desarrollo de una nueva plataforma que se denominara PSE, con la que se construirán vehiculos eléctricos deportivos y súper deportivos.
Para exprimir al máximo el tren de potencia en el Grupo alemán han decidido enfocarse en las plataformas de sus nuevos modelos, ya que esta es la base de la carrocería, incluye puntos donde se fija la suspensión delantera y trasera, la caja y los soportes del motor; sobre una plataforma se pueden construir varios modelos diferentes, en la actualidad muchos coches tienen una misma base dentro de un grupo o marca fabricante de autos, al igual que ocurre en modelos de la misma clase o tamaño, ejemplo de ello son el modelo Golf de Volkswagen, el A3 de Audi, León de SEAT y Octavia de Skoda; con este tipo de estrategia lo que se persigue es abaratar costos en los componentes de fabricación, la dificultad que trae este tipo de estrategias es en saber diferencia un modelo del otro y a su vez convencer al cliente. Entre los cambios que se aplican a las plataformas entre uno y otro modelo son Distancia entre los ejes, longitud total del coche son una de las más sencillas. En otros casos la plataforma se puede basar en la ya existente en un vehículo, lo que aumenta el costo, sin embargo no se acerca al gasto que genera una totalmente nueva.
Plataformas del Grupo Volkswagen
Con esta nueva plataforma SPE iniciales posiblemente para abreviar "Supercar Platform Electric" o "Sports Platform Electric", se enfocará en sacar el máximo rendimiento de un tren motriz electrico, para autos que probablemente lleven algunas de las etiquetas de precios más altos, de cualquier caso de la alineación del grupo Volkswagen. Con esta estaríamos hablando de la tercera plataforma de este tipo para coches Volkswagen, las otras dos denominadas MBE (Modular Electrification Toolkit) y PPE (Premium Platform Electric), la primera llamada Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica, conocida como MBE por sus siglas en ingles, será la encargada de respaldar la familia de los modelos I.D, también producirá coches eléctricos para las marcas Seat, Skoda y Audi; la otra plataforma es la Eléctrica Premium, por sus siglas en ingles PPE, esta ha sido desarrollada Porsche conjuntamente con Audi, y será empleada a 3 familias de modelos EV.
Rumbo de Porsche
Porsche se encuentra desarrollando la plataforma llamada PSE, enfocada tanto para coches deportivos dos puertas y súper deportivos de eléctricos del Grupo Volkswagen, la cual también podrá ser utilizada por Audi y Lamborghini. Aunque aún no se ha confirmado totalmente, se espera que la generación futura del Audi R8 e-tron, tendrá la base de su carrocería en la plataforma SPE; también colaborará con la casa Lamborghini para entrar en el mundo de la electrificación, con esta línea, quienes revelaron su concepto de coche eléctrico el Terzo Millennio, el pasado noviembre, con el la casa italiana pretende planear su avance hacia el superdeportivo eléctrico, planteando como requisitos primordiales de este el almacenamiento de energía y la utilización de materiales innovadores.
Al parecer Porsche será el último del Grupo VAG o Volkswagen AG, en electrificar sus unidades, a pesar de que el sesenta por ciento de las ventas en Europa de su nuevo Panamera son enchufables, con una combinación de consumo de 2.5 litros y una potencia de 462 CV, siendo esta una de las mejores opciones para la movilidad en las ciudades donde se sancione a coches contaminante.
Futuro del Grupo Volkswagen
El Grupo alemán no han dado información fehaciente con respecto a este tema, ya que según ellos falta mucho por desarrollar en cuanto a esta plataforma, no se tiene claro si lo coches que cuenten con esta plataforma contarán con un motor por eje, o si contarán con un tercer propulsor para mejor rendimiento o con qué tipo de baterías contaran y cuál será su ubicación, lo que han confirmado es que la plataforma SPE llegara en sus modelos en el año 2025; para ese año el Grupo alemán espera desarrollar un aproximado de 80 coches eléctricos, la mayoría totalmente eléctricos y el restos híbridos plug in. Para el 2025 el grupo alemán espera que las tres cuartas partes de los coches nuevos producidos por ellos, alrededor de tres millones de unidades, podrán ser alimentados por baterías en estado sólido.
Esta nueva apuesta del Grupo Volkswagen es un nuevo avance en el futuro de sus coches eléctricos, otorgando un papel muy importante a Porsche, lo cual le da una gran importancia en el mundo de los automóviles.
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