Sin embargo, la victoria en Gales, en la que llegó a doblegar a Loeb, antes de su abandono, le ha dado un nuevo rol dentro del equipo. Así, Wilson ha declarado: "Estoy seguro de que mucha gente escuchó a Sebastien Loeb decir que había pilotado de forma perfecta el último tramo, y que sin embargo, Jari había sido cinco segundos más rápido".
El nuevo líder de Ford
Además, de confirmarse que Ford seguirá en el Campeonato Mundial de Rallies el año próximo, algo que parece que sucederá salvo sorpresa de última hora, Latvala será el número uno dentro del equipo. Tiene aún contrato en vigor para la próxima temporada, y Mikko Hirvonen, su antiguo jefe de filas, formará equipo con Sebastien Ogier en Citröen en 2012. Por lo tanto, tiene el camino despejado para su primer intento serio de asalto al título.
Respecto a las críticas que Latvala recibió en sus comienzos, por sus continuos errores e inconsistencia en el pilotaje, el finlandés cree que ya ha demostrado haber superado dichas limitaciones: "Sí, en temporadas anteriores he cometido errores, muchas salidas de pista. Pero ahora, soy capaz de mantenerme en pista sin perder demasiado tiempo". Veremos qué le depara e Latvala el 2012, y si las expectativas de Ford se confirman. Desde luego, el finlandés no se puede permitir ser una simple promesa un año más.
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