El finlandes Jarmo Mahonen, presidente de la Comisión está preocupado por el hecho de que los pilotos rápidos puedan conseguir los mejores tiempos y elegir las posiciones más retrasadas de salida con el fin de que los coches más lentos despejen y limpien los caminos de grava, haciendo la diferencia entre ambos aún mayor. Mahonen comentó: "Realmente este tramo de clasificación funcionó bien, pero veo que los intervalos entre unos y otros serán cada vez mayores y eso es un peligro potencial".
Con este pensamiento parece que aún pueden cambiar cosas en esta norma: "Desde el punto de vista deportivo la solución es justa, pero me pregunto todavía porque le damos a los mejores pilotos las mejores posiciones de partida. Sobre este tema se discutirá con más detalle" concluyó Jarmo.
La pareja de Ford contenta
La verdad que tanto Petter Solberg como Latvala están muy contentos con esta normativa. El primero ya afirmó que era una gran idea mientras que el finlandés consiguió ser el primer piloto en elegir en Suecia y eso provocó una elección del decimoséptimo puesto, lo que dio sus frutos, porque fue el más rápido de la primera etapa con su Ford.
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