Preocupación por Gidley y Maluchelli
La carrera empezaba de forma inesperada, con mucha accion en pista. La primera neutralización llegó muy pronto, con un golpe contra el muro del #46 de Charlie Putnam, quien rompía el palier del Audi R8 y perdía el control en la entrada de curva uno. El piloto salía por su propio pie y poco después se relanzaba la carrera.
A partir de entonces empezaría un periodo de tiempo de bandera verde que duraría hasta poco más de las diez y media de la noche hora española. Entonces, el poleman de la carrera tenía un ritmo superior al dúo de Ganassi, que venían lanzados. Pero en un encontronazo con doblados, se topó con el Ferrari #62 de Matteo Malucelli, chocando con la parte trasera del 458 Italia a más de 200 km/h. Ambos fueron trasladados inmediatamente al hospital. Ambos se encuentran despiertos y les estan haciendo más pruebas. Conforme los pilotos llegan a sala de prensa para responder a preguntas, preguntan por el estado de Malucelli y Gidley.
Los españoles remontando
La bandera roja hacía acto de presencia durante una hora y en ese momento el #5 de Action Express lideraba la prueba. Se relanzaba y el grupo de calmaba, dejando sólo la lucha por el liderato en GTD, en la que estaba involucrado el Porsche #23 de Farnbacher, de la formación en la que Alex Riberas se encuentra.
Por parte de Isaac Tutumlu, ha llegado a liderar la prueba en PC, pero ha sufrido un pinchazo y ha bajado hasta la quinta posición. El tercer español en liza, Antonio García, poco a poco remonta y ya se encuentra entre los seis primeros del grupo.
A las 08:00 ampliaremos la información de la prueba, completando la mitad de la misma.
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