La sesión comenzaba con Loris Baz y Jonathan Rea intercambiándose vueltas rápidas en los primeros minutos, con registros que bordeaban el 1:33 medios. Sin embargo, el desgraciado protagonista en estos primeros minutos era las caídas y las salidas de pista. Con la curva 4 como epicentro, pilotos como Claudio Corti con la MV Agusta, Davide Giugliano o Chaz Davies se salían del trazado salvando la caída por muy poco. Incluso el Campeón del Mundo Tom Sykes también sufría un buen susto en la primera curva del trazado. Sin embargo, iba a ser su compañero Loris Baz el que finalmente sufría la primera caída.
Con esta caída de Loris Baz, la sesión ya había cambiado de terco puesto que Alex Lowes ya tenía en su posesión el 1:31.100 que posteriormente sería definitivo. Sin embargo, los pilotos han proseguido trabajando y tomando algunos riesgos, como en el caso de Chaz Davies que también se iba al suelo en la curva 9. El piloto de Ducati sin embargo no salía ileso como Loris Baz y tenía que ser trasladado a la Clínica Mobile del Circuito de Phillip Island para que le sometieran a varias pruebas.
Los favoritos se muestran
Con el nuevo sistema de libres, los pilotos deben marcar buenos tiempos en cada sesión y los favoritos como es lógico no quieren sustos. En este aspecto, además de Alex Lowes y Marco Melandri, en tercera posición y casi como invitado de excepción se ha colado Davide Giugliano con la Panigale R. El vigente campeón Tom Sykes ha comenzado con el cuarto mejor tiempo a pesar del susto que ha vivido y Jonathan Rea se ha tenido que conformar con la quinta posición a pesar de dominar estos FP2 en varias secciones de los mismos.
Eugene Laverty por su parte con la otra Suzuki del equipo oficial ha sido sexto, seguido de Leon Haslam y de Loris Baz, que a pesar de su caída ya tenía marcado un buen registro en ese momento. El top ten a su vez queda cerrado por el otro hombre que ha sufrido un accidente como es Chaz Davies y por Sylvain Guintoli con la segunda Aprilia de fábrica.
Con Toni Elías siendo undécimo y cerrando el grupo de pilotos que han rodado en un segundo con respecto a la cabeza, justo a su estela se ha colocado Niccolò Canepa como mejor piloto en la categoría EVO. El italiano ha marcado un crono que está a tres décimas del español y que le ha servido para superar por cuatro décimas a Fabien Foret. El tercero en cuestión en la categoría EVO ha sido David Salom. El piloto balear sigue trabajando sobre la ZX-10R EVO y de momento las cosas marchan relativamente bien.
Tabla de Tiempos FP2 WSBK 2014 Phillip Island
1. Alex Lowes (Suzuki GSX-R1000) 1:31.100
2. Marco Melandri (Aprilia RSV4 Factory) +0.037
3. Davide Giugliano (Ducati 1199 Panigale R) +0.105
4. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) +0.295
5. Jonathan Rea (Honda CBR 1000RR) +0.336
6. Eugene Laverty (Suzuki GSX-1000R) +0.348
7. Leon Haslam (Honda CBR 1000RR) +0.433
8. Loris Baz (Kawasaki ZX-10R) +0.537
9. Chaz Davies (Ducati 1199 Panigale R) +0.657
10. Sylvain Guintoli (Aprilia RSV4 Factory) +0.659
11. Toni Elías (Aprilia RSV4 Factory) +0.973
12. Niccolò Canepa (Ducati 1199 Panigale R EVO) +1.240
13. Fabien Foret (Kawasaki ZX-10R EVO) +1.634
14. David Salom (Kawasaki ZX-10R EVO) +1.844
15. Glen Allerton (BMW S1000RR EVO) +2.018
Resultados completos FP1 WSBK en la web oficial.
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