De nuevo los equipos han podido aprovechar cada minuto en pista y el volumen de vueltas de nuevo ha sido muy elevado. Davide Giugliano por ejemplo ha completado 41 giros aunque ha sufrido una caída, mientras que en el equipo KRT sus dos pilotos han realizado idéntico trabajo. De esta forma, Tom Sykes y Jonathan Rea han terminado con 76 vueltas cada uno, consiguiendo respectivamente el segundo y mejor tiempo de la jornada de hoy. El otro piloto del equipo Aruba.it Ducati, Chaz Davies, ha terminado por su parte con el cuarto crono más rápido, aunque ha finalizado a más de siete décimas de su compañero de equipo.
Mientras que Ducati y KRT estaban inmersos en distintas pruebas de la nueva electrónica y algunos componentes, hoy ha sido un día mucho más próspero para Leon Haslam. El piloto británico, que ayer apenas completó unos giros, hoy ha tenido un programa de lo más intenso. Leon Haslam ha terminado con 87 giros al trazado andaluz y además ha conseguido el quinto mejor crono con la Aprilia RSV4 del equipo Red Devils Roma, donde de nuevo Max Biaggi ha estado presente ayudando al desarollo de la nueva especificación de la moto del fabricante de Noale. Por su parte, Sylvain Guintoli no se subió a la moto por la caída de ayer.
Los pilotos españoles
Con las mismas peculiaridades e invitados que en la jornada de ayer, hoy la actuación de los pilotos españoles ha sido notable. El más rápido de todos ellos ha sido Nico Terol al terminar octavo con un tiempo de 1:40.977, lo que supone ser 1.4 segundos más lento que el crono de referencia. A pesar de ello, el piloto valenciano está demostrando una gran adaptación a la Ducati 1199 Panigale R y por ejemplo ha terminado por delante de su compañero Matteo Baiocco, un piloto que tiene una mayor experiencia sobre esta montura en los últimos años.
Por su parte, Jordi Torres ha finalizado undécimo después de completar 72 giros al trazado de Jerez. Si en la primera jornada el piloto del Red Devils Roma era el más trabajador, hoy también ha sido uno de los hombres que más vueltas ha completado. El trabajo específico para conocer la Aprilia RSV4 se ha compaginado con pequeñas pruebas de electrónica y otros componentes. Como el mismo reconocía, tener la pizarra de la mente en blanco le está ayudando a evolucionar. Por último, David Salom ha sido decimotercero con la Kawasaki ZX-10R después de realizar 48 vueltas.
Clasificación del segundo día de test del World SBK 2015 en Jerez
1. Davide Giugliano (Ducati 1199 Panigale R) 1:39:332
2. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) +0.362
3. Jonathan Rea (Kawasaki ZX-10R) +0.413
4. Chaz Davies (Ducati 1199 Panigale R) +0.730
5. Leon Haslam (Aprilia RSV4) +0.737
6. Alex Lowes (Suzuki GSX-R1000) +0.827
7. Michael van der Mark (Honda CBR 1000RR) +1.258
8. Nico Terol (Ducati 1199 Panigale R) +1.433
9. Randy de Puniet (Suzuki GSX-R1000) +1.645
10. Matteo Baiocco (Ducati 1199 Panigale R) +2.080
11. Jordi Torres (Aprilia RSV4) +2.651
12. Sylvain Barrier (BMW S1000RR) +2.672
13. David Salom (Kawasaki ZX-10R) +2.852
14. Tati Mercado (Ducati 1199 Panigale R) +3.245
15. Niccolò Canepa (EBR 1190RX) +3.411
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