Decimos que las referencias no pueden ser muy tenidas en cuenta porque el trazado situado en la localidad de Alcañiz estaba un poco 'verde', como se dice comúnmente. Tanto es así que el tiempo marcado por el piloto británico del equipo PATA Honda está a casi dos segundos del mejor tiempo marcado en esta pista el año pasado. Además, el tiempo de Jonathan Rea fue en los últimos suspiros de la sesión, lo que le sirvió para superar a un Marco Melandri que tenía el mejor registro en ese momento y al vigente campeón del Mundial de Superbikes, el también británico Tom Sykes.
De hecho, también la distancia entre los pilotos está muy dilatada y Loris Baz ha terminado en cuarta posición. El vigente líder del campeonato, Eugene Laverty ha finalizado quinto por su parte, aunque la distancia con el tiempo de referencia es de más de cuatro décimas. Por detrás de este se han situado la pareja de pilotos de Ducati con tiempos muy similares, siendo en este caso Chaz Davies más rápido que su compañero Davide Giugliano, al que ha aventajado en un poco menos de dos décimas. Además, ambos pilotos también han terminado con empate en cuanto a incidencias ya que tanto Davies como Giugliano han sufrido pequñeas salidas de pista con la Ducati 1199 Panigale R.
Estrenos y mucho trabajo
Mientras que el top ten ha quedado completado por la pareja de Suzuki formada por Eugene Laverty y Alex Lowes, la EVO más rápida en estos FP1 ha sido la de Niccoló Canepa al terminar décimo. El piloto italiano ha finalizado a 2.2 segundos de la cabeza y ha conseguido aventajar en más de 1.4 segundos a la siguiente EVO, que no es otra que la de Jérémy Guarnoni. Por su parte, David Salom se ha quedado a unas milésimas de este. El otro español presente en la categoría de momento no ha comenzado con buen pie ya que Toni Elías ha sido duodécimo a 3.4 segundos del tiempo de referencia, una distancia muy grande a pesar de ser sólo los primeros libres.
Sin embargo, los FP1 de MotorLand que han dado estreno a la temporada europea del WSBK también han servido para acoger otros estrenos. Concretamente las Bimota BB3 EVO del equipo Alstare han saltado por primera vez a pista con unos resultados bastante decentes. De hecho, Ayrton Badovini ha finalizado en la decimoquinta posición y Iddon ha sido vigesimotercero, pero demostrando que en este proyecto hay maneras. También se ha estrenado la primera evolución seria de la MV Agusta F4 RR que ha llevado a Claudio Corti a la decimoséptima posición, justo por detrás de un Leon Camier que regresa al campeonato con la BMW S1000 RR del equipo BMW Motorrad Italia, mientras que Sylvain Barrier se recupera.
Tabla de Tiempos FP1 WSBK 2014 MotorLand
1. Jonathan Rea (Honda CBR 1000RR) 1:58.449
2. Marco Melandri (Aprilia RSV4 Factory) +0.314
3. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) +0.322
4. Loris Baz (Kawasaki ZX-10R) +0.339
5. Sylvain Guintoli (Aprilia RSV4 Factory) +0.406
6. Chaz Davies (Ducati 1199 Panigale R) +0.686
7. Davide Giugliano (Ducati 1199 Panigale R) +0.841
8. Eugene Laverty (Suzuki GSX-1000R) +1.590
9. Alex Lowes (Suzuki GSX-R1000) +2.155
10. Niccolò Canepa (Ducati 1199 Panigale R EVO) +2.248
11. Leon Haslam (Honda CBR 1000RR) +2.373
12. Toni Elías (Aprilia RSV4 Factory) +3.462
13. Jérémy Guarnoni (Kawasaki ZX-10R EVO) +3.696
14. David Salom (Kawasaki ZX-10R EVO) +3.709
15. Ayrton Badovini (Bimota BB3 EVO) +3.985
Resultados completos FP1 WSBK en la web oficial.
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