Lo cierto es que ha sido una sesión que ha tenido cambios continuos de posición en la cabeza entre los hombres de BMW, Eugene Laverty y el rapidísimo Tom Sykes. Sin embargo, el punto de inflexión lo ha puesto a poco más de media hora para el final la fuerte caída de Leon Camier, que ha provocado bandera roja aunque por suerte sin daños físicos para el piloto. De hecho, el piloto de Suzuki ha podido volver a la acción, pero este parón ha significado el paso a la acción real donde finalmente y en el último segundo ha dominado Eugene Laverty.
Por detrás de Laverty y del ya mencionado Davies se ha situado con la Kawasaki Tom Sykes, mientras que Marco Melandri se ha tenido que conformar con la cuarta posición después de dominar los FP1. La primera Honda de la clasificación ha estado cabalgada por Jonathan Rea desde la quinta posición mientra que el otro hombre fuerte de Aprilia como es Sylvain Guintoli ha sido sexto, por delante de Camier que como hemos dicho ha podido volver a pista después de su caída para cuajar una actuación más que decente al terminar en la séptima posición.
Paso adelante también ha dado su compañero de equipo en el Fixi Crescent Suzuki, ya que Jules Cruzel ha sido octavo por delante de Loris Baz y del italiano Davide Giugliano, que con la Aprilia del equipo Althea ha cerrado las diez primeras posiciones en una sesión donde desde la posición precisamente de Giugliano hasta la cabeza tan solo ha existido 1.051 segundos de diferencia.
Difícil comienzo
Si al término de los FP1 deciamos que Carlos Checa había comenzado con mucha calma en MotorLand, lo cierto es que después de estos QP1 no podemos decir lo mismo. La Ducati 1199 Panigale R sigue todavía muy "verde" sobre la pista y le cuesta encontrar el ritmo. Prueba de ello es que Carlos Checa ha terminado decimosegundo y no hay ninguna Ducati en el top 10, siendo Ayrton Badovini 14º y Max Neukirchner 16º.
De esta forma, a Carlos Checa le queda mucho trabajo por delante para intentar dar un salto de calidad en una pista como la de Alcañiz, que hasta el momento no parece adaptarse muy bien a las virtudes de su moto. Una Ducati Panigale que es una moto ganadora, pero que sufrirá en algunos circuitos dado su falta de kilómetros competitivos y una pretemporada relativamente corta.
Clasificación QP1 del Mundial de SuperBikes en MotorLand Aragón:
1. Eugene Laverty (Aprilia RSV4 Factory) 1:58.548
2. Chaz Davies (BMW S1000 RR) +0.104
3. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) +0.339
4. Marco Melandri (BMW S1000 RR) +0.396
5. Jonathan Rea (Honda CBR 1000RR) +0.512
6. Sylvain Guintoli (Aprilia RSV4 Factory) +0.596
7. Leon Camier (Suzuki GSX-R1000) +0.831
8. Jules Cruzel (Suzuki GSX-R1000) +0.866
9. Loris Baz (Kawasaki ZX-10R) +0.875
10. Davide Giugliano (Aprilia RSV4 Factory) +1.051
11. Leon Haslam (Honda CBR 1000RR) +1.051
12. Carlos Checa (Ducati Panigale 1199 R) +1.456
13. Michel Fabrizio (Aprilia RSV4 Factory) +1.651
14. Ayrton Badovini (Ducatti Panigalle 1199 R) +2.140
15. Alex Lundh (Kawasaki ZX-10R) +2.493
16. Max Neukirchner (Ducati Panigale 1199 R) +3.110
Clasificación completa QP1 en la web oficial.
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